第一款 沙漠王子 途樂。

日產途樂之所以能被稱之為沙漠王子，是得益於其在沙漠中的優異表現。這款途樂在面對沙漠地區時，憑藉自身強大的越野能力也能輕鬆駕馭。同時，該車搭載了一套5。6+V8+7速手自一體的最牛動力組合，最大輸出馬力398匹峰值扭矩高達555牛米。這套動力資料在面對同級車絕對是佼佼者的存在。在越野配置方面，不僅配備全時四驅，還有中央差速鎖以及前後雙臂式獨立懸掛，四驅和差速鎖用來脫困而四輪獨懸用來應付爛路。最後V8的機器提供了強勁的動力。

第二款 山貓 帕傑羅

廣西三菱雖然在國內的知名度不高，但這款帕傑羅在越野領域卻赫赫有名。三菱帕傑羅憑藉著自身強大的越野能力，也征服了一大批鍾愛粉。山貓帕傑羅山貓怎麼理解？簡單的來說，山上有路的地方都可以看到這款帕傑羅的身影。同時山貓帕傑羅也曾多次在達卡爾拉力賽中獲得過優異的成績。自身搭載著一套3。8L+V6+4速手自一體的強勁動力，最大可爆發出馬力兩百零四匹，峰值扭矩314牛米。雖然表面資料不是很高，但它整個的動力響應輸出和獨特的四驅系統，在同級來說是最領先的。因此山貓帕傑羅在二手車市場至今都是許多越野車迷們的首選。這款車型的亮點越野配置同樣有全十四驅和三把鎖以及四輪獨懸。最後他還是承載式的車身。

第三款 jeep牧馬人

賓士大G 的名氣有多高，大家都知道吧。而這款牧馬人同樣也擁有方正的造型。

在五十萬級別的越野硬派SUV領域，牧馬人是能和賓士大G的地位相提並論的。同時，牧馬人也是為數不多極其具有個性的硬派越野SUV ，方正復古的車身造型和全尺寸的大輪胎還有誇張的離地間隙。這些獨特的個性設計，在同級的越野單車中很難能找出第二款。自身雖然搭載的僅有2。0T+八速手自一體，最大馬力266匹峰值扭矩400牛米。但在牧馬人獨特的四驅系統和橋式懸掛以及切換到越野模式，上山下水都是小菜一碟。而牧馬人憑藉著非承載式的車身和強大的透過性，也贏得了廣大消費者的認可。再加上牧馬人本身就是最早一批的越野硬派s u v，在眾多的車主心中早已種下不可磨滅的信念。