寒冷的天氣，哆哆嗦嗦坐上駕駛位，瞥一眼儀表盤，心裡咯噔一下，好傢伙，前兩天剛加的油，怎麼這會就快沒了呢？難道就是因為天太冷了？

NoNoNo！事情遠沒有這麼簡單！你在開車時，是不是習慣在原地熱車？是不是把胎壓調高了？還喜歡掛高檔低速前行？

如果你有這些開車習慣，那就見怪不怪了！這些習慣看似省油，實際油耗更高，有的還隱藏著傷車風險！這些

常見的耗油習慣

，看看你佔了多少個？

天冷了，很多車主喜歡在車子啟動時原地熱車再走。但是注意了，這樣做其實相當耗油！

怠速熱車會讓氣缸壁產生水汽，導致機油潤滑度下降，損壞發動機。

正確的熱車方式是一邊開車一邊熱車，只要放慢車速讓車子行駛一兩公里，發動機就能達到正常的工作溫度啦。

很多人認為調高胎壓節油，其實是不存在的

汽車與腳踏車不同，並不是胎壓越高、胎氣足，開車就越順滑。通常情況下，因為汽車車身重，胎壓對油耗基本無影響。

當車輛高速行駛時，過高的胎壓也會使行車更顛簸，增大爆胎機率。安全起見，還是設定標準胎壓比較好。

一些車主認為發動機在高擋位保持低轉速可以省油。但其實我們的汽車發動機轉速一般保持在每分鐘2000-3000轉，可適應所有的變速器擋位，很難高擋低速。

即便實現高擋低速開車，也容易讓發動機內部形成積碳，造成汽車啟動困難。發動機功率下降了，油耗增高了，還會磨損發動機和離合片，導致內部零件損壞。

汽車重量也是影響油耗的重要因素之一，因此很多老司機都說加油不要加滿，這樣可以減輕汽車重量達到節油的目的。

然而對於一輛一噸重的汽車，少加的油量幾乎可以忽略不計。但如果每次加油只加一半，往返加油站的次數就會多一倍，油耗只會更高。

放在10年前，空擋滑行或許真的能省油，老式的手動擋汽車會根據發動機工作選擇不同的汽油供給量。

但如今的很多車子採用的是電噴和缸內直噴，噴油量完全由電腦控制，空擋滑行完全起不到省油作用，還會對發動機產生傷害。

有些車主喜歡熄火坐等紅綠燈，實際上如果等待時間小於1。5分鐘，熄火重啟反而更費油。因為發動機每次啟動的瞬間油耗很大，通常高出正常工作的20%。

當然，如果目測等待時間超過1。5分鐘的，可以考慮熄火掛N擋。

需要注意的是，過於頻繁的熄火啟動會影響發動機壽命，所以還是不太建議短暫停車就熄火。

注意這些小的行車細節，一樣可以節油：

1。 儘量保持勻速行駛。高速路段車速控制在65-90km/h之間是最經濟的哦。

2。 避免急剎車、急加速。快到紅綠燈或者啟動時可以提前輕緩減速或加速，注意發動機的聲音。

3。 定期檢查胎壓和輪胎磨損，胎壓過低或者輪胎磨損嚴重都會增加油耗。

4。 上高速時不要開窗通風。當車速高於每小時80公里時，風阻會使油耗更高，並且存在一定的行車風險哦。