一、行業現狀

動力電池在新能源汽車產業的帶動下，近兩年來動力電池市場需求量與廠家任然在持續增長。由於涉及到新能源汽車的安全性考慮，國家在新能源車輛配套的核心零部件—動力電池上做了各種嚴格的管理措施。目前動力電池廠商所面臨的兩大問題，首先是考慮動力電池的合規與安全性，其次考慮電池生產能力問題，這裡所述的生產能力是指，如何降低生產成本、如何提升生產效率、如何實現高品質。

二、動力電池MES適配能力

2。1 產品定製化程度高，產線基本都是柔性化設計，MES需要較強的適配能力。

2。2 產品物料組成複雜，生產過程中MES系統需要具備防錯識別能力。

2。3 訂單生產柔性化高，插單現象頻繁，MES需要具備快速轉產能力。

2。4 現場自動化程度高，MES系統需要具備與裝置實時通訊能力。

2。5 在製品數採要求高，MES系統需要具備對現場產生的資料實時採集能力。

2。6 主機廠追溯要求高，MES系統需要具備線上產品質量追溯能力。

2。7 合規性監控要求高，MES系統需要具備能國家新能源監管平臺數據同步能力。

三、動力電池MES系統簡述

MES系統的匯入不僅可以解決動力電池合規，同時還能解決生產能力問題，實現效率提升、高品質、降低成本等。在動力電池的安全性方面，MES系統將從電芯上線-模組裝配-PACK總裝-倉庫發貨等全程進行控制與監督。在電芯上線時MES系統對每一顆電芯進行檢測，並分析電壓、電容、電阻等關鍵資訊，嚴格執行電芯分檔管理；同樣MES系統在模組裝配及之後的生產過程中，嚴格執行標準化管理，如在裝配打螺絲環節也有著行業標準，對螺絲的扭力值要求非常高，不僅要採集扭力資料，還要監控螺絲扭動方向。對模組及PACK進行相關的絕緣耐壓、溫差、溫度、氣密、電效能、充放電等十餘種測試，MES系統收集分析30餘測試資料。為了保證產品發貨的正確性，倉庫在發貨前，首先要驗證出庫的電池外標籤碼是否符合本次發貨內容，將所有驗證完畢後才可裝車發貨。