長沙晚報掌上長沙11月1日訊（全媒體記者 周輝霞）如果你在從星沙三一重卡到寧鄉三一起重機的高速公路上，看到無人駕駛的重型卡車車隊疾馳而過，千萬不要覺得太驚奇。它們是湘江智慧、三一重工協力打造的5G智慧物流示範線專案中“聰明的車”。 長沙有“智慧駕駛之城”之稱，目前已有自動駕駛汽車、公交車以及計程車等多個自動駕駛類別。今年8月份，自動駕駛的重卡加入到這一行列中，完成了全球首臺5G電動智慧重卡首次31公里的自動駕駛路測，進一步豐富了長沙自動駕駛技術的場景化應用，增加了未來長沙在自動駕駛行業的新優勢。

記者在現場感受到了5G電動智慧重卡的“聰明勁”。滿載可重達49噸的重卡，輪胎就有大半個人高，看上去有些笨重。駕駛室裡安裝了毫米波雷達、高畫質攝像頭、多重感測器、衛星定位系統等裝置，“全副武裝”的這輛重型卡車，依託5G與C-V2X技術，在實時收發資料和指令的同時，它自己可隨時調整方向盤、油門等。它採用全冗餘系統，還開發了應對全場景的自動駕駛演算法，在感知、計算和決策能力上實現大幅提升，一接到指令就靈活地跑起來。“別看它個頭大，跑起來卻非常經濟。”三一重工5G智慧物流示範專案經理陳愛軍介紹，這款車採取純電動的能源設定，續航里程可達到300公里，經測算投用後能夠降低20%的物流成本。 目前，全世界自動駕駛的解決方案主要有三大類，作為智慧網聯汽車發展起步較早的城市，長沙採取的是車路協同的自動駕駛解決方案，採用先進的無線通訊和新一代網際網路等技術，全方位實施車車、車路動態實時資訊互動，並在全時空動態交通訊息採集與融合的基礎上，開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人車路的有效協同，從而形成安全、高效和環保的道路交通系統。

“聰明的車”待駕而發，“智慧的路”已改造一新。這條路從三一智聯重卡產業園出發，經繞城高速互通樞紐、長益高速互通樞紐，最後到達寧鄉三一起重機工廠，全長約31公里，路上要經過8個路口，單程的時間大約為55分鐘。對於“智慧的路”的智慧化改造，從去年12月份就開始，目前外場車路協同路側系統已有29套，已完成長益段四個互通18個點位的基礎杆件及裝置安裝施工，正在進行極端天氣狀態安全駕駛的各種測試。過不到多久，在強大的雲的支援下，5G智慧物流示範線專案便可以編隊形態，開始自動駕駛商業化試運營，推動長沙國家級車聯網先導區乃至全國智慧網聯產業邁向新徵程。

【來源：長沙晚報掌上長沙】

宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb。cn