眼看預售在即，卻因為車型申報圖曝光，外觀部分引起強烈爭議，最後，整個上市節奏被打亂，這是魏80預售之前遇到的事情，為此，魏牌最後給出的應對是虛心接受網友的意見和建議，暫停預售計劃，並邀請使用者參與共創，一起為這臺全新車型出謀劃策，經過2個多月的調整和最佳化，收穫了不少創意稿件。

如今，廣州車展正式開幕，這臺改頭換面的魏80也終於揭曉了它的廬山真面目，新車型的名稱也正式確定為藍山，依然是一脈相承的咖啡系列。

經過調整的魏牌藍山前臉與此前的申報圖有了明顯的不同，採用分體式大燈設計，中間格柵部分做了封閉式處理，整體看上去更簡潔，下方則是滿足發動機的運轉需求的梯形進氣口，這種做法有著一些新能源車型的風格，看上去要時尚新潮不少。

側面部分設計的很飽滿，腰線凌厲，B/C柱做了黑化處理，D柱採用大傾角設計，使得側面車身看上去更加修長，並且這種做法視覺上很顯大，新車配備了隱藏式門把手和銀黑花瓣輪轂，尺寸有21英寸，展車輪胎規格很高，採用265/45的馬牌輪胎。

尾部與此前的申報圖並沒什麼明顯的不同，貫穿式尾燈兩側部分做了開叉設計，視覺上很搶眼，但是算不上好看，不過這種稜角分明的尾燈風格到是與整個車身比較搭，下方保險槓位置有鍍鉻飾條點綴，並做了兩個假的排氣裝飾。

新車基於“咖啡智慧平臺”打造，定位中大型SUV，長寬高分別為5156*1980*1805mm，軸距為3050mm，整個尺寸包括軸距是明顯要比同為中大型定位的理想L8還要大上一圈，介於L8和L9之間，同樣採用2+2+2的6座佈局，參考L8和L9，車內的空間應該是很富餘的。

內飾部分目前還未公佈，但從此前曝光的內飾諜照來看，新車將會配備貫穿式大長屏，尺寸預計要比L8的還大，差不多跟福特蒙迪歐、EVOS等車型有得一比。另外該車應該是採用懷擋設計，中控位置得以釋放，儲物空間更豐富。

動力部分，魏牌藍山將搭載由1。5T發動機、電動機、電池組組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率154馬力，系統綜合功率517馬力，峰值扭矩933牛·米，0-100km/h的加速時間為4。9秒，WLTC工況下純電續航里程180公里，綜合續航里程超過1200公里，WLTC綜合油耗表現為0。75L/100km，饋電狀態油耗6。7L/100km，新車無論是在動力表現、綜合或純電續航里程、饋電油耗等都要明顯優於理想L8（L8的饋電油耗7。7L/100km，純電續航168公里，綜合續航1100公里，零百加速5。5秒）。

目前來看，魏牌藍山的產品力是毋庸置疑了。外觀部分雖然不算出彩，但也沒什麼毛病，對比同級競品，從空間到動力到能耗都有優勢，不過從摩卡DHT-PHEV的價格來看，藍山的起售價註定是要超過30萬，是否能撼動理想L8的客戶群體，最終還得要看定價。