首先你要知道日產途樂Y62是作為豐田蘭德酷路澤的競品車型，這已經是一越級的表現。

酷路澤丐版車型價格要60萬以上，然而途樂Y62入門車型價格41萬上下浮動，比酷路澤便宜了近二十萬。本期的對手豐田霸道合資3。5L TXL車型價格也在50萬左右據傳接近停產，平行進口的中東版霸道2700無天窗底掛備胎的最配車型價格在39。5萬左右，排量4。0升的霸道4000入門車型也要54萬上下。這期之拿價格最近的中東霸道2700作為比較。

外觀，車身尺寸：

都是露天存放，將就著看

霸道2700長寬高為4780*1885*1845

底掛備胎，背小書包的要貴一萬多。

跟霸道一樣都是不受待見的主，沒有乾淨的拿的出手

途樂Y62長寬高為5165*1995*1940

途樂沒有背小書包的習慣，可能是“加里敦”大學畢業的

途樂完勝，途樂個頭要比霸道大一圈，樣子都平庸無奇，但是霸道的鐵輪實在是不堪入目，有想打豐田一頓的衝動，四十萬級別的車給我配個鐵鍋子。燈光配置都是鹵素大燈，沒有安裝霧燈，夜間猶如點蠟弱到爆。從外觀上看，接近角、離去角、最小離地間隙兩車都差不多，霸道軸距比途樂的短這點在越野透過性要好於途樂。

說到越野了，就先說動力：

途樂Y62搭載是4。0L 6缸發動機能夠輸出279匹的馬力394扭矩；霸道2700搭載的是2。7L 4缸發動機輸出166匹馬力，245扭矩，動力途樂完爆霸道2700（這可能就是開霸道就像開船的由來，快慢全靠浪）。拿同樣排量的霸道4000對比，霸道4000搭載的是4。0L 6缸發動機，275匹馬力381扭矩，還是小勝。豐田的調校一直非常保守，平衡性、油品要求、耐操性都是同級最好的，這也是豐田品牌的價值所在。

霸道2700是吃92號汽油的，途樂則需要加95號汽油，這點霸道勝。別說92號汽油，就是加豆油給霸道也能跑。霸道2700配備87升油箱，途樂Y62配備油箱100升（第二油箱40L），途樂Y62油耗大過霸道2700，續航里程相近都蹦躂不了幾天，功過相抵算個平手吧

內裝：

霸道2700主駕駛，中控是收音機是不能插磁帶。

霸道2700第二排，整體佈局2。3。2

霸道2700後備箱及第三排座椅

途樂前排，可以插碟片，注意能聽不能看別買錯了碟片。

途樂第二排空間，佈局2。3。2

途樂，後排空間

內飾上不分伯仲寒酸至極，沒有拿得出手顯擺的東西，沒有天窗、沒有大屏、沒有真皮包裹、沒有桃木飾條、沒有……除了自身車價以外絕無豪華可言。更可恨的是2氣囊，鬧哪！在說說一些稍微能彌補一下的高階配置，沒有！真的沒有！想要全靠自己錢包厚度，後期改裝。

在這提醒下，改裝需謹慎對待不要貪便宜，原廠的咋也是香。

基礎配置：

霸道2700無窗底掛

配置： 2安全氣囊、6速變速箱、17寸鐵輪、胎壓監測、7座絲絨座椅、電動摺疊後視鏡、後車頂尾翼、手動空調、腰部支撐、黑色（後視鏡、門把手、中網）、金屬漆 、鹵素大燈。實在是沒有其他可以拿出來的了

途樂Y62 4。0 XE

配置：18寸鋁輪，7速變速箱，2安全氣囊，車載冰箱，7座絲絨座椅，鹵素大燈，後霧燈，智慧卡一鍵啟動，多功能方向盤，定速巡航，前後電眼輔助，自動空調/後排出風口，電動摺疊後視鏡，鍍鉻中網，鍍鉻門把手，胎壓監測，也好不到哪去。

途樂的配置要優於霸道一丟丟，途樂勝。

總結（個人認為）：就40萬預算來說，途樂的價效比要遠遠高過霸道2700，還能選擇霸道理由只剩下品牌價、值保值率，還有後期的維護成本。

另外，我認為最沒有價效比的霸道，就是霸道2700。價格上按排量稅算，霸道你2700少交了不少排量稅也沒有便宜多少。動力簡直弱爆，都不知道說不肉的是怎麼開的。越野上，真正能用來越野的是KDSS版本，霸道2700有個啥？靠箇中差旅個遊還行。日常開油耗舒適性也不咋地，都是花多了錢自己安慰自己。不多說了，說這點會被噴在說多了會被揍。