“桶”是西方國家的石油計量單位，“桶”不僅方便石油的運輸，也便於石油交易，因此被廣泛接受

“油桶”是目前歐佩克和歐美等西方國家原油計量單位，同時也是全世界主流的石油計量單位。

首先要說明一點，噸是質量單位，而桶是一個體積單位，與集裝箱一樣。由於不同產地石油的密度不同，每一桶石油的重量也不一樣。通常情況下，中東的一桶原油約為為42美加侖或35英加侖，即158。9升。而1噸原油大約為7。35桶。目前紐交所一般都是使用北海布倫特原油和德克薩斯輕質原油作為標準，計算每桶石油的價格。

西方世界早在幾千前就使用木桶去運送葡萄酒，其實最開始的時候中東地區的人是用陶罐去裝葡萄酒，但是陶罐的密封性並不好，而除了中國以外，其他的民族又沒有搞出瓷器，而即便是搞出了瓷罐，瓷罐也太容易碎了，於是中東的民族就用木桶儲存和運送葡萄酒。

由於木桶是圓柱狀，因此非常便於運輸，因此越來越多的液體商品都是使用木桶運輸，例如橄欖油。後來石油被發現後，人們開始用鐵皮圓桶去裝載石油。

最先使用鐵桶裝石油的國家就是美國，在二戰之前，石油的計量單位並不統一，美國使用“桶”來計量，而蘇聯則是使用“噸”來計量。

美國使用“桶”作為單位是為了運輸方便，在最初的時候石油確實是使用桶來裝運的，油桶也就成為美國石油的計量單位。

二戰後，美國成為世界最大的石油進口國，也是世界前十大石油出口國之一，並且石油貿易是跟美元直接掛鉤的，使用價格也是由華爾街操縱的，因此其他國家被迫接受“油桶”。

很多人認為，在全球化貿易時代，使用“油桶”作為計量單位對於石油貿易是十分有利的。因為油桶就如同商品的集裝箱，可以大規模的在海域和陸運之間排程，而且計算出售也很方便。

但是其實現在的石油早就已經不再使用油桶來運輸了，現在的石油都是透過管道，直接從產地出來直接輸送到港口裝船，然後在運送到目的地港口，再由管道送到儲存罐。我們平時在路上經常可以看到一些運油的油罐車，但從來看不到拉著油桶運用的大貨車。

（今天的油輪不再是使用油桶運油了）

（咱們日常使用的液化天氣和汽油、柴油都是由這種油罐車運輸的）