在中國，有一個說法叫“四十不惑”，一個人到了四十歲，經歷了許多，也是人生中的一道分水嶺，因為在這個時候，家庭和事業基本已定性，有了該有的事業和該有的家庭。應該說人生基本穩定下來，在這個時候，如果經過前面至少10年左右的打拼，有了一定的積蓄。

而汽車發展到今天也不再單單只是一種交通工具了，汽車的品牌，售價，配置及外形賦予了汽車更多的意義，很多時候汽車代表著是一個人的身份和地位，所以很多40歲的男人在買車時，對車的品質要求往往比較高，這個年紀的購車者大多往往將豪華型的SUV車型作為自己選擇的目標，在閒暇之餘也能去戶外享受一下休閒生活。

以下介紹的這8款車就比較適合40歲左右男士的風格，比如常見的奧迪A6L，這個時候如果能夠開上這些車，那在別人眼中絕對是一位成功人士，尤其最後一款大家都說好，那麼接下來就一起看看吧！

1。

奧迪A6L

奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。外觀方面，奧迪A6L還是延續了奧迪家族一貫以來的設計語言，前臉採用的是經典的六邊形中網，同時在中網內部加入了不少橫向的鍍鉻裝飾條來增加它的層次感。與其它品牌的豪華車型來說。奧迪A6L的價效比更為的突出，更是在2021款新車上市不過一個月左右的時間就放出了10萬左右的降價幅度，簡直稱得上是最良心的BBA之一。

素有“燈廠”之稱的奧迪在兩側的LED大燈組的設計自然也會做足了功課，前臉矩陣式LED大燈和帶動態轉向燈的LED尾燈成為新車標配。車身尺寸方面，奧迪A6L的長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。

內飾方面，奧迪一向都是主張豪華兼顧實用感的設計風格，在科技配置上這款車配備了三聯屏，透過全液晶儀表盤以及兩款大尺寸的觸控螢幕營造出滿滿的科技感。在細節的包裹部分，車艙內也採用了非常上檔次的裝飾配件，比如大面積的軟性材質、黑色飾板、精緻的縫線設計等，都能夠從每一個角落體現奧迪的豪車身份。

在動力上，奧迪A6L分別搭載2。0T高/低功、3。0T輕混三款動力，最大馬力分別為190匹、224匹、340匹，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米和500牛米，匹配7速雙離合變速箱。奧迪雖然走的不是強勁的動力路線，但是動力一直很平穩。

奧迪的轎車風格基本上大同小異，都是偏向成熟的商務風格，而且奧迪A6L也是40歲左右中年男士最喜愛的車型之一。

2。

賓士GLC

賓士和奧迪一樣都是知名的BBA級別的豪車，雖然賓士出現過一些油箱漏油，車殼較薄，被坐凹陷進去的質量事件發生，但是賓士畢竟品牌在那裡擺著，沒有人會質疑賓士的豪華，就像沒人會質疑勞斯萊斯的尊貴。

這款車採用的是2。0升渦輪增壓直噴發動機，根據車型不同提供3種動力輸出，其中GLC 300 4MATIC可以達到180千瓦的最大功率，峰值扭矩則有370Nm，百公里加速在7。3秒以內，在同級車型中達到最佳標準。

賓士GLC的售價區間為36。60萬-57。90萬，它的外形在同級別的SUV中，比例為俊美型別，而且內飾的各種線條也比較時尚，皮革的做工厚實高檔，讓整部車馬上體現出應有的檔次。此外，梅賽德斯-賓士還將為新車提供可調式運動懸掛，此項功能可使車身高度降低15毫米，以提升車輛的行駛穩定性。

可以這樣說，凡是深入瞭解過賓士GLC的人，反而對它情有獨鍾了，此外，梅賽德斯-賓士還將為新車提供可調式運動懸掛，此項功能可使車身高度降低15毫米，以提升車輛的行駛穩定性。

3。

雷克薩斯ES

提起雷克薩斯，雖說它也同屬豐田的日系車，但卻是豪華日系車。就好比生活，當我們日夜奔波的時候，適當的停下來更能發現生活的美。快速增長的汽車時代目前已經慢慢放緩了腳步，是時候也該看看，什麼產品才能以美長存。

雷克薩斯長時間的積累沉澱，使得大家都喜歡以“藝術品”來形容它，外觀犀利中透著穩重的氣場，總能引來眾人的目光；而車內則優雅沉靜，細膩而溫暖。

雷克薩斯向來不會造出像歐洲車那樣冷冰冰的內飾，富有東方氣息的韻味與柔美才是它所追求的。因此，在雷克薩斯ES車內，我們可以撫摸到細膩柔軟的皮質，溫潤的竹製或木質飾板，儘管它們都不是名貴材料，但經過適當的處理，都散發出獨特的味道。

那就是在動力上，採用了技術較為成熟的自然吸氣發動機，排量分別為2。0L和2。5L，變速箱型別有6擋和8擋手自一體兩種，此外油電混合版本的採用的是E-CVT無級變速。對於40歲以上的男人來說，開這款車不僅有面子，而且還帶著一種低調的奢華。

4.

英菲尼迪QX50

提起英菲尼迪，可能很多人不會覺得這款車像是給中年人開的，但是這款車的確是為中年男人量身定做的。作為日系車的豪車品牌，其中英菲尼迪QX50則代表了日系豪車的頂峰之一，在同級別的車型中，只有雷克薩斯ES能夠與其相媲美。首先這款車從外觀上講，QX50造型的優雅，車身採用交叉型設計，顯得即低調又奢華，又具有一定的運動感，十分符合中年商務型男士的氣質。

動力方面採用的是2。0T VC Turbo發動機，這臺發動機相匹配是模擬8速的CVT無級變速箱，加速起來也毫不含糊，推背感也十足。如果和BBA車型的2。0T去比較，會發現動力引數已經超越了它們。

從整體風格上看，英菲尼迪QX50融合了運動氣息，又不失操控樂趣，甚至還帶著一種沉穩的氣息，有可能是年輕人的錢包不鼓，買不起這款車，但對於40歲以上的成功中年男性來說，選這樣一款車既可以用作商務出行，又能作為家用代步，再也合適不過。

5. 大眾輝昂

大眾旗下的所有車型，在效能上一向發揮穩定，比如旗艦熱銷車型：邁騰、寶來、速騰、朗逸等。以上的這幾款家庭用車雖然不錯，但是總是覺著少了那麼點成功男人的味道，對於40歲左右的成功男士，顯然在氣質上還是不太適合。

但大眾有一款車十分適合這一類人群，它就是輝昂。這款車融合上述大眾車型的外觀造型，從輝昂身上可以隱約看出幾款車的身影，外觀給人一種穩重大方的感覺。頭燈豪華，能夠從裡面看出許多有意思的細節設計。

輝昂有兩種發動機引數可選，一種是3。0T V6機械增壓發動機，最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為440Nm；另一種是第三代EA888 2。0T發動機，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350Nm。並且，採用的是7速溼式雙離合變速箱。

內飾採用了精緻的線條，視覺效果非常的不錯，配合鋼琴烤漆飾物，作為一輛商務車，大氣的內飾是必不可少的。同時，該車標配了發動機啟停技術、倒車影像、GPS導航系統等二十項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。40歲的男人開這款車，既不覺得高調，又顯得很有品位。

6.豐田

普拉多

在很多人心目中，普拉多一直是經典硬派SUV，也是很多中年男士買車清單中必須入選的一款車型。這款車外觀成熟低調，既然輕鬆行走城市道路，又具有超強的越野能力。

雖然今年普拉多已經停產了，但是依然不能阻擋這款車曾經光芒，首先普拉多的車身尺寸很大，以2020款豐田普拉多為例，目前這款普拉多是新款，長寬高分別是5012×1886×1893毫米，軸距則是達到了2790毫米，車身空間還是完全令人滿意的。

普拉多的車身質量十分過硬，即使在川藏線上行駛也不會掉鏈子，而且最讓人感到欣慰的是，普拉多的保值率非常高，一輛保養完好的二手車跟新車的價格幾乎差不了多少，因此哪怕是停產，喜歡普拉多的人依然可以購買二手普拉多。

在配置動力方面，2020款普拉多分別有2。7升，3。5升，4。0升的汽油發動機，以及2。8T的柴油動力發動機。還加入了豐田陸巡上使用的空氣懸掛，蠕行功能以及坦克轉向技術，可以說讓新款豐田普拉多的越野能力得到了明顯提升。

在內飾上，幾乎全黑色的真皮裝飾看起來既年輕時尚，又不失成熟穩重，40歲的男人開這樣車不僅很有安全感，而且還很有品位。

7。

奧迪Q7

作為奧迪家族的SUV系列，Q7延續家族式設計語言，八角形鍍鉻中網搭配磨砂銀飾板的保險桿、肌肉感十足的輪眉搭配超大的輪轂、地平線尾燈輔以大尺寸排氣孔造型重新定義硬派風範。高畫質矩陣式鐳射大燈，巧妙地將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體。

空間上長達2999mm的超長軸距帶來傲視同級的5067mm車身，全系標配的大七座豪華空間，從容有度，盡展領導者的豪邁氣度。

在內飾上，座椅則採用上乘的真皮材質，遊艇式檔杆、個性化調節的四區自動空調、3D環繞聲體驗的B&O音響加上賞心悅目的氛圍燈，讓愜意的駕乘感受溢於言表。

科技方面，集奧迪虛擬座艙與第三代MMI智慧觸控系統之大成，採用全新的三屏聯動科技，彈指間資訊盡呈眼前，更化繁為簡。

在動力方面，奧迪Q7分別有3。0FSI和4。0FSI燃油發動機，匹配的是8速自動變速箱，這款車的氣質不凡，40歲的男人開起來不僅有面子，而且一看就是成功領導者。

8. 豐田漢蘭達

最後說一聲豐田漢蘭達，這款車在國內的銷量一直很不錯，也是很多普通人買車首選，畢竟其它SUV要麼價格貴，要麼品牌不好，要麼油耗高，而漢蘭達在各個方面反而更符合國人的用車需求。

而在網路上也一直流傳著這麼一個段子，說漢蘭達是大叔專用車，非常適合40歲以上的大叔。後來還有這麼一個有趣現象，很多當了爸爸的朋友非常喜歡選擇漢蘭達。這到底是怎麼回事？

首先是漢蘭達的空間不大不小，剛好夠用。基於漢蘭達4890×1925×1715/1720mm的車身尺寸和簡約的腰線設計，讓整車看起來十分硬朗。很多買SUV的人，不單單是為了坐人而買，只是想買空間大一些的車，畢竟不是MPV車型，而且也沒人買車會天天載6-7個人在路上轉悠。實際上除非一些大型SUV或者全尺寸SUV的空間真的那麼舒服之外，其餘的車型幾乎大同小異。

其內飾，雖然佈局清洗簡約，但是卻帶著濃厚的豪華氣息，用手可觸控的地方几乎都是軟的，格外的細膩舒適，而中控臺更是還分別加入了雙縫線工藝和木紋飾板，瞬間讓視覺感提升。

由此可見，40歲以上的男人，在買車時的心態比年輕人更加平穩，經過了幾十年是社會打拼，這個年齡的男人心裡很明白自己需要什麼車，什麼車會更適合自己，所在在選車上目標會更清晰。這一類的人不僅僅是為了出行代步，而是對生活品質的一種執著追求。

以上的這8款車，可以說在品質和眼光等方面，更加符合這個年紀的男人，這些車型未必是最好，但絕大部分是最合適的車型，你覺得呢？