大連新港碼頭在哪裡

前幾節略有描述怎麼去新港。大致有4條線路：南線，過海門大橋後，或走海洋極地館線路或走萬年橋，經西沽東沽而到；外灘過東方公主號，經南站而到4號碼頭；從火車站起，經大連道，過塘沽最大的立交橋——-史家莊立交橋，過新華路立交橋而到；經開發區南海路，過中央大道地道，經紫雲公園而到。

廣義的新港大約是指，新華路以東，海河以北，開發區以南的大片區域，毫無疑問，港口、船廠、碼頭就是這裡永恆的主題。

離開東方公主號，前行不遠就到了塘沽南站，車站存在的本身就是1種意義，海河邊有觀景平臺，此處能清楚看到海河開啟橋；沿路向前，走著還是很遠的，就到了4號碼頭，有人曾開玩笑說在塘沽只花4元錢就能逛遍新馬泰，936麼，新港\碼頭\泰達。

大概在上世紀50年代吧，很多專家到船廠去研究1棵樹為什麼能在鹽鹼地上存活，慢慢的，新港也發生了巨大的變化，以前稱呼港務局的裝卸工人為扛大個的，連個媳婦都不好找，很多住市裡的還要坐通勤火車來塘沽上班，火車途徑塘沽、塘沽南站，直到3百噸，如今港務局可是個招牌，原來的辦公大樓在設計建造前，據說找人看過的，641不是很牛麼，搞個辦公樓寓意雄獅鎮海，港務局的不能低人1頭啊，修個炮樓1樣的辦公樓寓意炮打雄獅；如今該辦公樓成了濱海新區政府。

從4號碼頭到新港1號路起點這一段，原來曾是不公開的紅燈區，新港1號路、2號路就像褲腿一樣連線著新港路，3者的分界點就是塘沽萬人坑紀念碑，碑文在下方，寓意低頭默哀反思那1段屈辱的歷史。沿1號路，在海河大橋下右轉，可到著名的新港船閘；如繼續直行，過3百噸，可到新港碼頭。沿2號路，過港口醫院，可到2號卡（讀音qia 三聲）子門。

新港船閘可是有年頭了，據說是鬼子當年修的，原來只有東西2個閘口，有船進出時，開1個閘口斷1個閘口，所以1到上下班，這裡常常擁堵異常；現在改善了很多，在原有閘口的旁邊，又各修建了1個閘口，這樣來往車輛就不限行了，閘口對面就是641，也就是渤海石油，另文介紹。

3百噸那裡，很久之前港務局蓋了3棟高層住宅後，船廠的效益就一直不是特別好，據說風水被3棟高層壓住了。

再前行，則到了新港客運碼頭，夏季坐船去大連是最好的選擇，夕陽海天交錯之際，臨風暢飲，大話人生。

新港2號路，從萬人坑紀念碑走起吧。行約2百米，有1驢肉館，講個本人故事吧，某天約了朋友3人，下午6點到驢肉館，挨不上座，只能等著，味道超值。吃海鮮，很多人都喜歡去老漁民，還真沒覺得咋地，炒菜都有1股醬墨斗的味，不過價錢倒合理。

前行，是港口醫院，個人覺得這裡骨科還不錯，醫院對過有漁樵酒家，開發區的漁樵酒家是飯館老闆後開的。

沿醫院門前道路的輔道可上“海河大橋”，大橋為單塔鋼索斜拉橋，原來只有1個，後來擴建沿海高速，又建了1座橋，也就10年的城市規劃水平哦！在橋上面東而立，可觀北方最大的人工南、北疆港口，當然這裡還算不上大海，兒時就嚮往船帆片片，鳴笛聲聲的港口城市，如今面對進出港口的輪船仍然有著莫名的感覺，想象著它們駛向另1個陌生世界的情景；面西而立，就是塘沽另1個起源——-東、西沽，見其它文字介紹；向南，順沿海公路直達山東。

沿2號路再前行，就是107終點站。

沿漁樵酒家和港口醫院之間道路向北走，就是新港3號路，以前的3號路地處偏僻，無人問津，現在是個置家買房的不錯的區域；路口就是塘沽血站，在塘沽這麼多年，也沒獻過1次血，慚愧中。

由此路口向西走，可到南北走向的中央大道；在丁字路口的東北角就是紫雲中學——-天津市重點高中，另外說明一下吧，13中是塘沽區重點，塘沽1中是全國重點；紫雲中學的游泳池不錯。學校東側100多米，有個“土灶臺”，海鮮味道還是不錯的。

3號路西端正對紫雲公園，原來這個地方是個鹼渣山，白茫茫的一大片，寸草不生，現在則是1個有些野味的公園，和中式塘沽公園、西式泰豐公園、中西式綠島公園都不同；公園內有個木質瞭望樓，踩著顫巍巍的梯子爬上去，有種“登東山而小魯”的感覺。

新港，通向未知領域的起點，限於篇幅，很多有趣的東西有待自己挖掘去吧。

順中央大道，過地道，就是開發區的南海路。

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