它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，透過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

疾風達的司機師傅們今天問道，駕駛員左右兩個門子上的玻璃貼膜要不要留出一塊來？全貼上影響視線嗎？

如果是深色膜建議不要全貼，影響後視鏡視線。前擋：前擋的透光率一般都在75%以上，這樣保證了駕駛時的清晰度，同時保障駕駛安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同時隔熱效能和紫外線的阻隔效能就會降低。側後擋：側後車窗貼膜的搭配有很多。 1、注重私密性的可以選擇透光率較低的型號，市面上最低的透光率為5%，幾乎趴在車窗上也看不到裡面。 2、希望提升隔熱效能的，可以選擇紅外線阻隔率，總隔熱率較高的型號。市面上通常隔熱率能達到60-70%左右，但是要提醒的是：隔熱率好的汽車玻璃膜也不能完全減少車內氣溫上升，只能緩解，或者減緩溫度上升的速度。 3、希望提升安全性的，可以選擇價格較高的防爆膜。這種膜可以在玻璃碎裂的時候可以有效地防止碎玻璃飛濺傷人。 4、當然，也可以選擇用前擋膜的型號來貼側後擋，這樣既能起到一定的隔熱阻光的效果，同時又不影響車內空間的採光。

疾風達貨運公司覺得對於前擋玻璃不是不能貼膜，而是不能貼質量不好的膜。這個不光是為你的面板負責，更是為你的安全負責。

一般來說，汽車前擋、後擋以及側面玻璃的材質是不同的。前擋是夾層玻璃，本身就有一定的防爆隔熱功能，如果貼了劣質膜反而影響視線。而側擋、後擋是鋼化玻璃，透光性雖然好，但是隔熱效果不太行，而且一敲就碎，還是建議貼膜。