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“袖珍”高鐵站裡的春運首日

簡介1月7日,春運第一天,新法治報記者走進五府山站,跟隨上饒市廣信區公安局四十八派出所(下稱“四十八派出所”)以及鷹潭鐵路公安處五府山車站派出所(下稱“五府山車站派出所”)民警,體驗路地警方開展警務聯勤聯動的一天,見證他們如何守護群眾回家路

本市內坐高鐵需要證明嗎

本報訊 (溫婭 全媒體記者陳記昌) 在上饒市廣信區四十八鎮,坐落著有“全國最小高鐵站”之稱的五府山站。每年的春運期間,這個“袖珍”高鐵站都會迎來全年最忙碌最熱鬧的時候。

1月7日,春運第一天,新法治報記者走進五府山站,跟隨上饒市廣信區公安局四十八派出所(下稱“四十八派出所”)以及鷹潭鐵路公安處五府山車站派出所(下稱“五府山車站派出所”)民警,體驗路地警方開展警務聯勤聯動的一天,見證他們如何守護群眾回家路。

7日7時整,五府山站廣場上,四十八派出所和五府山車站派出所民輔警全副武裝,由汪逸龍帶隊的五府山車站派出所民警和張景安所帶隊的四十八派出所民輔警按小分隊模式開始了新一天的警務聯勤聯動工作。

檢視站內通行裝置、檢查設施好壞程度、巡訪車站人員身份……兩個派出所的民輔警有序進行著治安巡查工作。

“我來幫您提行李箱吧。”在車站外巡邏的輔警小宇對一名揹包提箱正在上臺階的女士說道。“外地返鄉總是大包小包的,無論是車站內外,只要群眾有需要,我們都會第一時間伸援手。”輔警小宇說。

汪逸龍帶著一隊民警來到高鐵站周圍的一個巡查點檢查相關設施。

隨行的一位民警將巡查點門口厚重的鏈條抬起,摸索鏈環、檢視安全鎖,仔細檢查是否有損壞、被盜的情況。“鐵路沿線裝置的完好與乘坐高鐵的旅客平安出行息息相關,所以每次檢查我們都十分仔細,決不放過任何一個問題。”汪逸龍告訴記者。

18時04分,最後一趟列車G1644駛離站臺,大家手頭的工作並沒有停歇,他們又緊接著檢查車站內外的相關安全設施。

“我們這裡每天有6趟班列,客流量大的時候會加開一趟途定班列。平時客流量不算很大,即使是這樣,我們也不能掉以輕心,要時刻守護車站內外的平安。”這,正是兩個派出所全體民輔警共同的心聲。

【來源:大江網】

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