近日，福特德國、奧地利和瑞士董事總經理兼福特-Werke GmbH營銷和銷售董事總經理Christian Weingärtner博士表示，福特目前正在經歷其近120年公司歷史上最大的轉型。在向純電動汽車產品矩陣發展的同時，該品牌將重新定位自己，在未來所有即將推出的產品都將圍繞這點展開，其轉型的關鍵詞是“冒險精神——對冒險的渴望”。

在歐洲的福特專注於自由和冒險等價值觀，透過野馬、Ranger或Bronco等高度情感化的標誌性車輛，向消費者傳達一種自由和生活的態度。而在中國福特也延續了這一全新品牌調性，不論是福特電馬，還是早先在進博會首發亮相的純電動F-150 Lightning，這些產品都強調了福特在電動汽車方面“全力以赴”，以及該公司新的“冒險精神”品牌定位。

相比較其他車企，福特在歐洲地區的市佔率顯得比較薄弱，根據Weingärtner的說法，按單位數量衡量，福特是歐洲乘用車領域規模較小的供應商，因此將重新考慮歐洲乘用車業務，並專注於只有福特才能做到的產品。福特自1925年以來一直在德國生產，目前已有超過4700萬輛汽車在德國下線。鑑於福特在德國有著悠久而成功的傳統，福特希望將自己定位為那些喚起積極情緒的產品，而不是或多或少可以任意互換的日常汽車。

在過去的十年中，福特Courier，Connect，Custom，Transit和Ranger系列在歐洲的市場份額幾乎翻了一番。僅Ranger在歐洲就擁有近50%的市場份額，使其成為皮卡領域的市場領導者。40年來，福特憑藉著標誌性的F系列在美國也一直排名第一。邁向轉型，將能夠進一步擴大其在商用車業務中的市場份額。

福特將致力於電動汽車在電動汽車方面，福特官方表示將全力以赴，利用電氣化來使自己在未來產品的競爭中脫穎而出。根據Weingärtner的說法，到2024年，福特將在歐洲推出三款新的純電動乘用車車型和四款新的純電動商用車車型。這三款新乘用車車型中的兩款——中型五座跨界車和一款運動型跨界車將分別於2023年和2024年在科隆電氣化中心（CEC）下線，該中心目前正在科隆-尼爾工廠建造。第三款車型是福特PUMA的純電動版本，將於2024 年在克拉約瓦工廠上市。這些新的全電動車型將明顯體現該品牌的新方向。從2030年開始，各個汽車市場只有純電動福特汽車

從2026年起，福特將在每個乘用車系列中至少提供一款插電式混合動力或全電動車型。同樣從2026年開始，福特計劃每年在歐洲銷售超過60萬輛電動汽車。從2030年起，該公司在歐洲的乘用車產品將完全由純電動汽車組成。商用車行業的電氣化目標同樣雄心勃勃。從2024年開始，歐洲的所有福特商用車都將提供全電動版本或插電式混合動力車。到2030年，電動化車型預計將佔福特商用車銷量的三分之二。

汽車網評：福特的“全球同步”策略，長安福特在中國市場的產品佈局也將與海外市場同步，是否擁有足夠競爭力的產品，是否能夠佔據消費者的心智，這是福特轉型的核心命題，尤其是當福特的競爭對手豐田、本田等都相繼邁向電氣化，留給福特的時間已經不多了。