據外媒報道，起亞汽車正式確認，將從2023年開始在歐洲上市EV9概念車的量產版，

同時還將在北美和亞洲市場上市。

EV9純電版將是起亞汽車第一款大型純電SUV，在車身、設計和高科技功能方面都是一款旗艦車型。

量產版將保留與概念車相似的車身尺寸，但外觀設計可能較為柔和，不像概念車那麼激進。起亞EV9概念車長4930毫米（194英寸），寬2055毫米（81英寸），高1790毫米（70英寸），軸距為3100毫米（122英寸）。這使得它的大小與寶馬X5、賓士GLE大致相同，這兩款車被歸類為中大型SUV。

起亞EV9 SUV融合了在EV6

中首次亮相的“Opposites United”設計語言，該設計語言將逐步擴充套件到起亞全系列產品中。更具體地說，EV9設計師的靈感來自“Bold for Nature”主題，將堅固而稜角分明的外觀與寬敞且充滿科技感的三排座艙相結合。

有些功能可能會在量產車型中被淡化，包括 22 英寸輪轂、Digital Tiger Face （中網）上的大量 LED、後視鏡攝像頭、剪刀門以及帶有獨立座椅的未來派內飾佈局。然而，量產車型總體上和概念車看起來非常相似，並且在材質方面保留了概念車的實用性和可持續性。

科技配置方面，EV9將是第一款採用起亞“AutoMode”自動駕駛技術的車型，該技術最終將在 2026年擴充套件到所有起亞車型。ADAS 套件將包括先進的高速公路駕駛系統，該系統據稱將允許在高速公路上自動駕駛。

目前還不確定EV9量產後是否會保留該概念車的27 英寸超寬觸控式螢幕，但它肯定會配備先進的資訊娛樂系統。起亞表示，這將是其首款能夠接收無線更新 （OTA） 並整合按需 （FoD） 服務功能的量產車型，這將允許車主可以選擇一些功能。

起亞確認EV9以及其現代Ioniq 7將基於E-GMP平臺的擴充套件版本，而不是將於2025年推出的名為整合模組化架構 （IMA）的升級版本。起亞還沒有提供有關電動動力系統的詳細資訊，但它很可能採用雙電機和四驅系統。EV9百公里加速將在5秒內。配備的大容量電池組續航里程為540 公里（336英里），超快速充電可在6分鐘內增加 100 公里（62 英里）的續航里程。

以上配圖為

EV9概念車

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