國產1.5T發動機哪家強？長城只能靠邊站，最後一款超越了豐田。

如今各大汽車廠商爭相使用渦輪增壓發動機，小批次渦輪增壓發動機盛行。但是很多的汽車廠商，製造發動機的水平有限，發動機質量不穩定，不可靠，油耗還特別的高。其中最出名的就是本田思域和本田CRV的1。5T，剛上市最吹上了天，但是隨後出現機油增多、機油乳化的問題，讓這臺1。5T發動機苦不堪言。今天咱們就一起來看一下國產車最好的1。5T發動機。

一、榮威

榮威的1。5T發動機，主要搭載於榮威RX5和榮威i6兩款車型，其實這臺1。5T的發動機並不是純自主研發的，是上汽集團和通用集團聯合研發的，因此這臺1。5T的發動機是於別克的1。5T發動機是一個模子出來的。這臺1。5T的發動機使用了很多先進的技術和很多國際大廠的配件，這臺1。5T的發動機超過了很多國產1。8T甚至2。0T發動機的動力，基本秒殺同級別99%的1。5T發動機，而且這臺發動機油耗也是控制的非常不錯。

二、長安

長安的1。5T發動機，主要搭載於長安CS75。長安其實很早就自主研發發動機，一直有著不錯的發動機技術，長安的1。5T發動機使用了同級別領先的缸內直噴的技術，並且為全鋁材料，而且這臺發動機的引數也很亮眼，最大馬力可以達到170匹，直接超越了同級別的1。5T發動機，但是長安的1。5T發動機油耗控制的不是很好。

三、廣汽

廣汽旗下的1。5T發動機，主要搭載於傳祺GS4。這臺發動機使用了自家的專利技術，採用了GCCS，也就是燃燒室控制技術以及低慣量的渦輪增壓技術，這臺發動機的優勢主要是低速的動力爆發比較快，油耗控制的比較好。

四、奇瑞

奇瑞的1。5T發動機，主要搭載於奇瑞瑞虎7。這臺發動機最牛的就是創造了國產發動機熱效率記錄，熱效率達到了73%，就連世界熱效率最高的豐田也只有40%，所以這臺發動機的油耗是非常低的，而且發動機的精細度非常好，運轉起來非常的平順。

長城1.5T發動機去哪了？

說到這裡，你可能會納悶了，怎麼沒有長城的1。5T發動機呢？雖然說長城的1。5T發動機開闢了國產1。5T發動機的道路，但是這臺1。5T發動機放到現在真的只能墊底了。

這幾臺1。5T發動機，無論是動力表現還是油耗表現，都非常的不錯，因此大家在買車的時候，碰到這幾臺發動機就放心的買吧，質量確實是不錯的，尤其是最後一款發動機，超越了豐田，重新整理了記錄。