回想幾年之前，起亞K5也是一款韓系熱門車，這車的回頭率可高了，小編還記得幾年前第一次看到這車時候，內心就在想這車的氣質看上去得30萬吧，後來才知道這是起亞的B級車，和雅閣、天籟等同級別。

不過這兩年，起亞K5在華的銷量可讓人大跌眼鏡，銷量不是一般的差，作為一個品牌的B級車型，月銷經常徘徊在幾百輛，和同級別的其他B級車相比，K5是混得較慘的。

今天聊聊這個車。

起亞K5採用起亞最新的家族式設計風格，虎嘯式前進氣格柵為內凹設計，從視覺上看，比老款的前臉好看太多了，兩側大燈組下方加入雙“L”形燈帶，搭配上全新設計的前保險槓、霧燈，使新車看起來很動感。

側面造型流暢，上腰線從前翼子板延伸至尾燈處，配合前後輪拱外凸的設計，整體立體感較強；而在車身尺寸上，起亞K5的長寬高分別為4855x1835x1475mm，軸距為2805mm，我們拿K5的同門同級兄弟現代的索納塔9作比較，索納塔9的長寬高分別為4855x1835x1485mm，起亞K5的車高比索納塔9只低了10mm，而軸距同樣是2805mm，空間表現其實都不錯。

K5的尾部造型微微上翹，有那麼一瞬間讓人感覺特別的性感。兩側橫置式尾燈十分大氣，且內部融入LED光源點亮效果非常醒目，排氣採用雙邊共兩出的佈局，整體風格較為運動。

整體來看，起亞K5的顏值美過索納塔9！

K5的內飾風格會更偏商務一點，當然了，這樣也顯得穩重。三輻式平底多功能方向盤採用皮質包裹，質感不錯；中控臺整體設計層次分明，同時中間配備有大尺寸中控屏，空調控制區域劃分清晰，操作十分便捷。

配置上，起亞K5 還配有後排老闆鍵、手動側窗遮陽簾、車道保持輔助系統、併線輔助、JBL音響及後排中央扶手控制面板等豪華配置。

動力方面，新車將提供1。6T和2。0L自然吸氣發動機。其中，2。0L發動機匹配6速手自一體變速箱；1。6T發動機匹配7速雙離合變速箱。

目前小編了解到，K5在市場終端直降5。77萬，目前只要不到11萬，這個價格，擺明了就是要清倉嘛，不過消費者似乎都沒有心動，對起亞K5的降價不買賬！