中國一條跨9省，5個城市群的高鐵規劃，被稱為南北大動脈的複線
北京是我國的首都城市，北京的發展也是我國的發展過程，北京有很多歷史文化名勝，這些景點證明了我國幾百年來的興衰，每年來這裡旅遊的人數不會減少，希望編著有一天能去北京玩，建設這條高水平的鐵路線可以加強沿線地區的經濟建設，提高這條高速鐵路沿線地區...
蓄勢待發，蘇州將打造一個超大火車站，成為“雙十字”樞紐中心
但針對打造出蘇州北站變成“十字”核心區中心，或是遠遠不夠的，又有兩根鐵路線將此後過，各自為東向西的蘇錫常城際鐵路和南北的如通蘇湖城際鐵路，這樣一來，蘇州北站將變成“雙十字”核心區中心，而客流量的話會再上一個新境界，據瞭解，將來站房總面積將擴...
京昆高鐵橫穿太行與秦嶺，連線華北與西南，看看經過你的家鄉嗎？
下面我們來具體看看京昆高鐵通道有哪些高鐵路線組成，以及沿途經過的哪些主要城市：京雄高鐵（設計時速350公里）建設中北京—雄安雄忻高鐵（設計時速350公里）建設中雄忻高鐵路線雄安—保定—曲陽—阜平—五臺—忻州京張高鐵（設計時速350公里）已通...
忻州又有大動作，耗資572.4億規劃打造高鐵路線，目前已開始建造
作為山西省內的面積最大的市，其境內的經濟發展卻沒有想象中的那麼好，所以為了能夠快速地提升自身的經濟實力，當地有關部分也是採取了很多的方式，而今天所要介紹的忻州規劃打造的高鐵路線，就是眾多大動作這一，現在就讓我們來一起看看吧...
如果你住在鐵路沿線別不明不白的違法了
隨著我國鐵路網建設越來越密，鐵路線延伸到我國的各個角落，鐵路沿線的群眾影響火車行車安全的事故時有發生，在鐵路線路上行走坐臥和擅自進入鐵路防護網的行為不但影響列車的正常執行，對眾多乘客的人身安全構成威脅，也對行為者本身的人身安全具有極大的危險...
四川綿遂內宜高鐵將開工，線路環繞成都，投資400億，四川將騰飛
據悉，該線列車設計執行時速為250千米，雖然這個執行速度與我國目前運營的鐵路最高時速還有一定差距，但是由於這條鐵路線是環繞四川省建造的，四川地區就是一個盆地地形，四周環山，而中間是成都平原，因為是在山地上建設的鐵路，這個執行時速已經是非常可...
建成後寬50米周邊交通不再“卡脖子” 濟南黨楊路下穿鐵路通道雛形初現
”近日，在黨楊路下穿鐵路立交橋工程現場，中鐵十局黨楊路下穿鐵路立交橋工程專案經理嚴凡磊說，該工程要下穿6條正在運營的鐵路線，施工難度非常大...