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累計60L油量實現2642.1km總續航,城市代步還能實現0油耗用車

累計60L油量實現2642.1km總續航,城市代步還能實現0油耗用車

從初賽就足以看出廣汽本田銳·混動聯盟在節能和續航方面的優勢,在人們日常用車過程中,銳·混動車型可以有效將油耗銳減,而皓影銳·混動e+可以在日常用車中實現0油耗,它的純電續航就足以支撐人們通勤代步,這也是廣汽本田第三代i-MMD混動系統所帶來...

廣汽本田的首款“綠牌車”,就應該交給它

皓影銳·混動e+不僅使得皓影整個車型矩陣更加豐富,而且作為廣汽本田首款PHEV車型,也意味著在新能源這一塊不再是東風本田一家獨大,從而帶來的良性競爭也會讓消費者多一個選擇,多一份實惠...

有驚喜也有遺憾,24.78萬起售,廣汽本田皓影銳·混動e+上市

動力總成綜合功率158kW,電機最大扭矩為315N·m,透過插電,實現了比皓影銳·混動車型更持久的“強勁、靜謐、高效”的行駛,在降低我們消費者日常出行成本的同時,配合i-MMD混動本來就會高效節油的傳統,讓駕駛皓影銳·混動e+的消費者不太容...

20萬買入門配置就夠 3招教你選皓影混動版

20萬買入門配置就夠 3招教你選皓影混動版

作為特別版車型,幻夜版相比較尊貴版而言貴了1萬元,新增配置如下:幻夜版與尊貴版配置對比幻夜版配置幻夜版車型換裝了19英寸輪圈以及全黑車身設計,並且在科技以及舒適性配置方面增加了自動泊車、360°全景影像、自動大燈帶轉向輔助功能、後排側遮陽簾...

​25萬的價格 50萬的動力 這本田皓影怪不得那麼好賣

​25萬的價格 50萬的動力 這本田皓影怪不得那麼好賣

重要的是從電機驅動切換到發動機驅動時,兩種動力的銜接也很順滑,在效能這塊,皓影銳·混動確實要比一般的輕混動車型更能發揮“混動”系統的優勢...

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