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年輕人首選,擷取西式審美精華,凱翼軒度突破自我,體驗一呼百應

年輕人首選,擷取西式審美精華,凱翼軒度突破自我,體驗一呼百應

5T的發動機搭配凱翼軒度充滿自我突破的後背設計,讓整個車型外觀更上一層樓...

凱翼汽車出品緊湊型轎車,堪比國產雷凌,實力不俗

至於車輛內飾,凱翼軒度採用了大量的運動風設計元素,深色配色方案的內飾佈局以鍍鉻元素、紅色縫線進行了點綴裝飾...

奇瑞轎車,為什麼銷聲匿跡了,是沒有實力還是另有打算?

在底盤方面,雖不敢說奇瑞的模組化T1X平臺有多先進,從技術角度出發與大眾MQB平臺還有一定差距,但在國內行列中算得上絕對領先,而擁有奇瑞做背書的凱翼,在底盤質量的控制都還不錯,前麥弗遜後多連桿獨立懸架,無論是轉向循跡性、極限變道抑制側傾能力...

值得成功人士重點了解的3臺緊湊型車——起亞K3、軒度以及威朗

車友中肯點評:不少老友記們都有這樣的感覺:懸架部分十分生硬的,雖然避免起亞K3不會出現搖擺現象,但當經過凹凸不平的道路的時候,起亞K3的底盤總成悄悄地將大部分的振動轉嫁至乘客的座位上,如果閣下的年齡是比較大的,那麼在行駛過程中想必會覺得到P...

軒度真牛氣?能打倒福克斯、秦Pro嗎?

秦Pro的車主黃奶奶的點評:秦Pro的操控是很不錯的,頂呱呱,總結上述便是有關軒度、福克斯、秦Pro的所有點評了,它們的價格絕對是有所差異的,其中廠商指導價最低的車型是軒度,接著是秦Pro,相對較高的是福克斯,值得重點留意的是,車型的廠商指...

價格便宜車還省油,四輪獨懸+1.5T,大空間夠舒服,不足7萬起售

底盤懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組合,對比其同價位同級別車型的扭力梁非獨立懸架,凱翼軒度在底盤質感上有明顯優勢,實車體驗車輛在快速入彎時,四輪獨立懸架能夠給予車輛更大的支撐力,給予穩定的動態表現,即使在溼滑路面上,...

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