一段還未開始就已結束的旅程 自遊家NV無法交付孰之過？
這就表示，大乘汽車的新能源生產資質能不能保住尚且是個問號，則自遊家NV的後續生產同樣也會遭遇遍地荊棘...
自遊家NV開創城市探索SUV新品類，售價27.88萬-31.88萬元
配圖3：自遊家NV基於GEMINI雙子動力模組系統打造，提供純電、增程雙動力總成自遊家NV增程版WLTC綜合續航里程939km（CLTC綜合續航里程超過1257km），增程器採用業內領先的1...
又來三個沒聽過的電動車，還賣得一個比一個貴！
動力方面，基於自研純電MAS平臺打造，搭載最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的電驅系統，0-100km/h加速時間為6...
“天才少年”折戟新造車：代工廠停擺，員工被裁，新車何時交付成謎
有媒體報道稱，在今年10月自遊家NV上市釋出之時，大乘的造車資質並未最終確認，主管部門“還在研究”中，建議李一男暫緩自遊家NV的釋出...
又一自主大塊頭SUV下週上市，小牛的背景，提速5.9秒燒油發電
造車新勢力品牌普遍會採用更簡約的內飾設計，自遊家NV同樣沒有保留太多的傳統機械按鈕，全液晶儀表盤和中控豎屏就是主要的資訊互動介面...
押注新能源汽車，李一男這是和華為徹底槓上了？
近日小牛電動創始人李一男創辦的牛創新能源科技有限公司，併發布了新能源車品牌“自遊家”（英文名稱為“NIUTRON”），官方明確表示該新品牌將聚焦智慧高階新能源汽車領域，言外之意，李一男要造車了...
“孤勇者”李一男殺入造車
03 造車江湖血雨腥風，遲來者李一男首先約戰李想據中國汽車工業協會資料顯示，1~11月，我國新能源汽車累計產量超過300萬輛，銷量接近300萬輛，預計全年產銷突破340萬輛...
