探傷

機械師正在檢修復興號高鐵列車車輪做“B超”探傷確保行駛安全除了列車車廂內設施裝置的檢修，另一個更重要的任務也在同時進行——車輪探傷...

中國鐵路成都局集團有限公司遂寧工務段迅速調整線路探傷計劃，充分利用雙軌式探傷小車檢測優勢，對管內薄弱地段鋼軌進行全面精檢，消除斷軌安全隱患...

（3）磁粉法：磁粉法是利用磁場的作用吸附於工件表面上的一種磁性粉末作為顯像劑的技術方法，具有快速簡便的特點，主要用於小型零件的無損檢測以及某些特殊部位的探傷工作...

消磁鋼管一些與眾不同適用範圍的消磁管還要求依據無損檢測技術，包括渦流、漏磁、超聲波、磁粉探傷等對消磁鋼管內、外使用效能進行檢查...

佛山市華謹第三方焊接工藝評定機構，具備ISO 、GB、ASME、AWS、NB、AS 等標準資質，廣泛適用於海工裝備、鍋爐，壓力容器，壓力管道，橋樑，船舶，航天器以及承重鋼結構等...

5MPa、用於液體介質的套管，及用於易燃易爆或中等危害以上有毒介質的套管，通風管道穿牆套管應對焊縫外表面可進行探傷操作的內表面進行的著色探傷或者的射線探傷...

明確段、車間兩級幹部包保分工，6個包保小組根據各自責任區段實際情況，合理增加小半徑曲線、超齡服役鋼軌地段及道岔等薄弱處所探傷頻次，確保薄弱處所鋼軌狀態得到有效監控...

中國鐵路太原局集團公司原平工務段京原鐵路線上靈丘線路車間“探傷工”楊樹勇，正在為鋼軌認真做著“B超”...

1月19日凌晨4點整，“天窗”點正式下達，中國鐵路蘭州局集團公司武威工務段芨嶺線路車間的鐵路職工迅速將此次整治凍害所需裝置搬至線路上，開始了整治作業...

智慧化、資料化創新產品賦能軌道交通行業高質量發展——回首新聯鐵創新成果空心車軸智慧探傷機器人蝶變升級之路###隨著“十四五”規劃的提出，中國軌道交通逐漸由高速發展向高質量發展轉變...

楊鼎攝“修腳師”羅斌：讓機車執行更加平穩1月25日14點40分，在玉林整備車間璇輪庫內，在不落輪鏇車床“轟隆隆”刺耳的聲音中，一條條長短不一的鐵絲捲曲伸展，此時，走行組羅斌正在對DF8B-5203機車車輪進行鏇修作業...

在濱洲線松花江四線系特大橋北側橋頭，哈爾濱工務段探傷車間哈探工區二組的作業組長林立峰一邊撫去眉毛、睫毛上的冰霜，一邊張羅著：“大家把‘熱帖’給夥計貼上，咱們上橋嘍...

18歲和輪軸探傷結下不解之緣成為了一名火車“X光醫生”閆興樓出生在安徽的一個鐵路世家...

2. 磁粉探傷（MT）磁粉探傷是利用鐵磁性材料被磁化後，由於不連續的存在，使工件表面和近表面的磁力線發生區域性畸變而產生漏磁場（即磁感應線離開和進入表面時形成的磁場）吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合適光照下目視可見的磁痕，從而顯示出不連續...

二級探傷檢測標準有：1、二級焊縫必須經探傷檢驗，並應符合設計要求和施工規範的規定2、二級焊縫不得有表面氣孔，夾渣，弧坑，裂紋，電弧、擦傷等缺陷3、焊縫外形要均勻，焊道與焊道，焊道與基本金屬之間過渡平滑，焊渣和飛濺物必須清除乾淨如今，人們的生...

為了在不影響整體結構完整性的情況下檢查遊樂設施，安全檢查員可以使用探傷儀透過無損檢測（NDT）確定遊樂設施不同部分的焊接狀態...

中國鐵路成都局集團有限公司凱里工務段“90後”探傷員周杰說：“步數並不重要，真正的考驗是每天要在數千米的鋼軌探傷中查詢並修補以毫米計的裂紋，稍有遺漏就會造成安全事故...

“主角”登場滑靴式超聲波探傷系統最大的特點在於在有效精度內檢測速度快、傷損識別率高、小曲線適應能力強、使用維護成本低...

因此，針對壓力容器的特殊情況，日聯科技推出了壓力容器檢測裝置——線上鋼瓶X射線實時成像裝置UNC225-05C5-F，可以滿足大多數壓力容器產品的檢測需求，配備 C型臂五維檢測機構、伺服步進電機驅動、 CNC可程式設計控制、自動裝卸、自動打...

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