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銅資高速又有新進展!橋墩樁基進入全面施工階段

11月21日上午10時,在中鐵二局集團有限公司承建的銅(梁)資(中)高速公路TJ2專案施工現場,隨著一臺40多米高的旋挖鑽機“噠噠”作響,主橋長858米、雙向6車道的控制性工程——吳家溝大橋主橋墩第一根樁基正式開鑽,標誌著該橋全面進入樁基施...

臨沂臨港疏港鐵路首樁灌注成功,山東地方貨運鐵路網更完善啦

齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生 房一平7月7日,新建臨沂臨港疏港鐵路工程北泉子特大橋樁基灌注儀式在施工現場隆重舉行...

【區事】全球最高海中大橋2023年完成主體工程建設,深中通道又近啦!

”最高海中大橋引領特大跨徑橋樑工程創新為克服重重困難提高施工效率,降低海上施工風險深中通道專案提出了“品質工程、智慧工地、智慧建造、智慧梁場”等一系列要求在專案實施全過程普及BIM技術應用採用基於BIM的資訊化管理平臺充分利用大資料、二維碼...

濰煙高鐵又有新進展!煙臺市交通重點專案完成投資25億元

濰煙高鐵又有新進展!煙臺市交通重點專案完成投資25億元

抓住春季工程建設的黃金季節,城市快速路、濰煙高鐵、萊榮高鐵等建設如火如荼,交通重點專案完成投資約25...

祁山隧道進洞 首根樁基開挖 衡永高速專案“能開快開”迎來大幹熱潮

紅網時刻6月10日訊(通訊員 彭建雲)近日,衡永高速公路專案施工許可下達後,各標段堅持“應開盡開、能開快開”,加快實質性動工步伐,祁山隧道、同樂大橋等多個控制性工程相繼開工,專案全線迎來了大幹熱潮...

醴婁高速、湘江特大橋建設正酣

湖南路橋建設集團有限責任公司醴婁高速第四合同段技術負責人黃卓新介紹,作為醴婁高速的關鍵節點控制性工程,湘江特大橋建設的相關準備工作,早在今年5月份就已進場,施工便橋及水上作業平臺,預計將於10月底至11月初完成搭建...

樁基施工中常見問題如何防治

樁基施工中常見問題如何防治

塌 孔樁基施工時,常因為泥漿相對密度不夠,護筒埋置太淺,清孔操作不當,提升鑽頭、吊放鋼筋籠時碰撞孔壁,空鑽時間過長等造成樁孔坍塌...

「網路中國節·春節」雷音大橋不停工 春節全力搶進度

”施工便橋上,資陽市城投公司專案部三賢路及雷音大橋專案負責人唐光明和施工方負責人王俊海正來回巡查,叮囑工人們嚴格按照施工規程操作,一定確保工程質量和施工安全...

精華 | 人工挖孔樁施工作業指導書

精華 | 人工挖孔樁施工作業指導書

四、樁基開挖方法樁基開挖岩層主要是覆蓋土層(黏土、粉土層、碎石層)、強風化花崗岩、中風化花崗岩三種,開挖應分層進行,按設計護壁高度要求,以1米為一個施工節段,挖掘方式視岩層的性質而定,對於覆蓋土層採用人工開挖,強風化花崗岩、中風化花崗岩擬採...

劉煥存:大錘工匠、地質專家

劉煥存的“大錘”方案脫穎而出,他針對該專案的使用用途、處理要求、地基基礎特點等要素,結合填築材料及填築厚度區別性對待,先後設計出十餘種夯錘,其中代表性的有針對岩石塊的四翼型夯錘,針對混凝土建築垃圾的錐形錘,針對生活垃圾的柱狀錘,針對普通深厚...

玉湛高速建設快

玉林日報訊(記者 賴文雯 通訊員 王朋朋 康洵)11月12日,記者從中交一航局廣西分公司獲悉,11月10日,玉湛高速專案(廣西段)一工區陂頭面大橋左幅19號蓋梁澆注完畢,標誌著一工區全線橋樑的基礎及下部結構施工全部結束...

專為配合樁基使用的混凝土泵,採用履帶行走,外形像坦克

不過,在很多的施工場景下,施工部位並不是一塵不變的,特別像是樁基在灌樁的時候,需要頻繁的移動澆築位置,如果是採用普通的拖泵施工,每完成一個樁,就需要重新鋪設混凝土管道,隨著距離的增加,混凝土澆築的效率也會大大降低,因此在這種情況下,一種全新...

漢口濱江商務區綜合管廊施工,用“微創手術”方式穿過二七長江大橋

7公里的綜合管廊工程現在正進入施工關鍵期,即將穿越二七長江大橋的6根橋墩,專案部採用一種新型的類似“微創手術”的方式,最大限度降低綜合管廊的樁基施工對大橋樁基的擾動...

最新進度!玉湛高速專案(廣西段)這個關鍵節點施工完成

最新進度!玉湛高速專案(廣西段)這個關鍵節點施工完成

11月12日,記者從中交一航局玉湛高速(廣西段)專案部獲悉,11月10日,玉湛高速專案(廣西段)一工區陂頭面大橋左幅19號蓋梁澆注完畢,標誌著一工區全線橋樑的基礎及下部結構施工全部結束...

灌注樁的資料要做哪些?該怎麼去做?你還不會做嗎?

(5)施工記錄及隱蔽工程驗收檔案:樁基施工記錄、混凝土澆築申請單、混凝土施工記錄、坍落度檢驗記錄、樁基後注漿記錄(水下灌注樁時,根據設計要求選擇記錄)、鋼筋隱蔽驗收記錄等...

關於樁基礎,不論勘察、設計還是施工,這些你一定得知道!

6季節性凍土和膨脹土地基中的樁基設計原則應符合下列規定:1、 樁端進入凍深線或膨脹土的大氣影響急劇層以下的深度應滿足抗拔穩定性驗算要求,且不得小於4 倍樁徑及1 倍擴大端直徑,最小深度應大於1.5m...

專案經理必備,如何從結構設計上省錢

基礎、牆、梁、柱、板實際配筋設計滿足結構模型計算結果和規範構造要求的前提下,儘量最佳化設計,確保結構的經濟合理性...

爆炸訊息:巣馬揚城際高鐵竟然不聲不響的開工啦!

訊息來自商合杭高鐵巢湖東站標段承建商中國鐵建大橋工程局集團,其旗下三公司在巢湖東站標段內開始了巢馬城際鐵路首根樁基的開鑽,標誌著巢馬城際鐵路引入巢湖東站的同步實施工程正式全面的施工,更深刻的標誌著巢馬城際高鐵的正式開工...

橡膠抽拔管在橋樑施工中的應用

使用過程:抽拔管取代樁基檢測管:鋼筋籠的安裝製作與普通鋼筋籠相同,鋼筋籠製作完成後按照設計(或者檢測需要)位置安裝抽拔管,抽拔管的固定採用φ6鋼筋加工成的定位器點焊固定在鋼筋加強箍筋上,固定程度以壓入抽拔管體1-2mm 為準,太鬆則在鋼筋籠...

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