偶遇本田飛度拆車，鋁合金防撞梁1.7米長，網友：行人的傷更重了
原版飛度防撞梁也給大家看看原版的本田飛度防撞梁，本田原先主打的是吸能保護設計，防撞梁增硬會不會影響到本田飛度的整體安全性，適得其反呢...
關於汽車防撞梁，其實並不是越厚越好
詳細定義由主樑、吸能盒，連線汽車的安裝板組成，主樑、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，儘可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，透過這樣就發揮了它對車輛的保護作用...
日系車“紙糊車”的稱號，是眼紅的噴子為了黑而黑，還是事實？
摩托車是肉包鐵，小汽車就是皮包肉，不管怎麼說還是帶殼的車比較安全，但是在事故當中，日系車總是會被人們看到它的皮薄，畢竟之前有在網上流傳的就是轎車和腳踏車的相撞，而且是前臉的引擎蓋身上的凹陷，被腳踏車這麼一撞，就能夠撞得如此不堪一地雞毛，讓人...
20萬水準的防撞梁，凱迪拉克XT5不如昂科威
如果大家還有印象的話，我們前不久拆的那臺昂科威，一臺20萬級別的SUV前後防撞梁使用的都是鋁合金材質，而作為凱迪拉克SRX的繼任者，XT5的前防撞梁卻用了鋼板輥壓結構...
汽車“吸能”設計的跨界運用：偽裝成坦克的梅卡瓦運兵車
這就是支持者號稱“世界上最安全的坦克”、而反對者稱之為“一枚導彈都扛不住”的另類：世界上唯一發動機前置的“吸能”坦克——梅卡瓦為了讓外行也能看懂梅卡瓦坦克的吸能前裝甲，我們先拿一個普通坦克的前臉結構作為對比——正常坦克的正面裝甲（也稱首上裝...
安不安全，其實跟防撞梁的厚度無關
後防撞梁是安裝在汽車後保險槓內，與車架進行連線的部分，和前防撞梁一樣，都由主樑、吸能盒以及連線車架的安裝部分組成...
「牛車實驗室」拆解科普 都是防撞鋼樑 怎樣才是最好的設計
除此之外，防撞鋼樑與車身縱梁的連線處，還應該設定吸能盒與壓潰誘導槽，在低速碰撞時，引導吸能盒率先發生形變，在達到吸能效果的同時，降低車身縱梁的損傷...
為何《復聯3》中瓦坎達的黑人護衛隊女隊長說槍械是落後的呢？
在MCU（漫威電影宇宙）當中，黑豹所管轄的‘瓦坎達’王國，是一個科技遠超地球水平的超現代文明的世外國度，的確，在設定上，它們並沒有沿用我們比較熟悉的傳統現代軍事常規武器，而是啟用了一種讓我們很是詫異的‘類近戰’的‘矛和盾’...
