汽車可變正時與可變氣門升程技術
不同點在於VVTL- 系統的凸輪轉換機構，發動機ECU 依據冷卻液溫度感測器和曲軸位置感測器傳來的訊號，作為引數進行處理，並利用凸輪軸正時調節閥（用於VVTL）在兩個凸輪之間進行轉換控制，如圖6-23所示...
賓士C250冷車啟動發動機抖動，2500 轉多缸失火
△診斷電腦讀取的相關故障程式碼根據車主描述這車已經更換過點火線圈和火花塞了，進氣歧管上面的風門馬達也已經更換了，還更換了曲軸位置感測器等配件，但是故障現象沒有並沒有減少多少，依舊抖動，刪除故障碼後，就沒有故障程式碼了，也不亮發動機燈...
辦理舊凸輪軸磨床進口通關檢疫要什麼資料
型號：××進口凸輪軸磨床通關稅率：9%普通稅率：20%暫定稅率：-增值稅率：13%消費稅率：0%其他稅其他（複合、從量稅）：無協定稅率：有特惠稅率：無進口凸輪軸磨床安排檢疫需要提供以下資料：1、海運提單2、進口凸輪軸磨床中檢CCIC3、進口...
路虎車緣何成了攔路虎？行車途中突然失去動力，原來發動機凸輪軸斷了
楚天都市報記者調查發現，袁女士的遭遇並不是個案，網上關於路虎發動機質量的投訴非常多，路虎也曾多次召回有問題車輛...
摩托車發動機哪種正時結構好，你知道嗎？
齒輪傳動的正時優點是不需要漲緊機構，按照凸輪軸佈置的位置增加相應數量的惰輪即可，為了消除齒輪間隙，直齒輪採用雙聯齒消除間隙保證正時的準確平穩，同時發動機執行時能發出你們喜歡的哨音，例如採用了雙聯直齒輪正時傳動的CBR250/400，那麼CB...
大眾新帕薩特EPC故障燈點亮奇怪故障，師傅：不細緻等會肯定返工
考慮到車子已經行駛了16萬公里，師傅決定拆檢，拆卸下正時套件，看問題具體是出在正時部位還是VVT閥部分，經過兩個小時的拆卸，終於發現了問題的所在，當拆下VVT閥時，明顯可以看到這個VVT閥 閥芯位置已經和閥體表面平齊，正常閥芯應該低於表面，...
發動機氣門及其凸輪軸，具體起著什麼作用？
如果發動機在3000轉下工作，就意味著在一分鐘裡，每個氣缸內將點火1500次，而該缸排氣門就得開啟同樣的次數，讓燃燒過的氣體排出，使大量的熱從氣門頭傳至氣門座，然後傳到水套...
學習電控發動機技術，這些感測器你都瞭解清楚了嗎？建議收藏起來
節氣門位置感測器（TPS）首先大家要知道發動機的負荷大小是可以透過節氣門的開度變化來檢測，節氣門位置感測器是將節氣門單位時間內角度變化訊號傳給發動機ECU，發動機ECU收到節氣門訊號後控制噴油量，以及其他控制比如說（開環，閉環，後面會講到）...
