眾所周知，韓系起亞品牌近年來在中國的表現並不好，幾年前，隨著peterxi瑞爾帶來的“虎嘯式前臉”，他使起亞真正流行起來，許多年輕人被其動態形狀所吸引，起亞K系列機型也一度流行。然而隨著一些國際事件的發生，人們對韓國汽車的態度發生了很大的變化，與此同時，國產車的快速崛起也成為壓倒駱駝的最後一根稻草，所以很多人都有這樣的想法：買韓國車比買國產車好，起亞品牌的銷量也大幅下降。為了扭轉頹勢，再次贏得消費者的青睞，韓系車不斷創新，不久前，起亞更換了中型車K5，並將其改名為K5凱酷，這輛新車表現怎麼樣？讓我們帶你去體驗一下吧！

從外觀上的角度來看，這一代起亞K5凱酷（以下簡稱起亞K5）繼續保持著年輕時尚的風格，同時整車也變得比上一代更加動感，狹長的前臉虎嘯格柵與兩個側燈組融為一體，中網的內部鱗片式顯得十分兇猛，整個LED前照燈組是整個系統的標準配置，帶有自動大燈和大燈延時關閉功能，日間行車燈的線條看起來像一道閃電。前臉下部被黑體包圍，兩端LED前霧燈，前臉就像張開大嘴野獸，視覺衝擊力很強。

車身側面新的起亞K5採用了大後滑的汽車走行車身，線條相當流暢，身姿也很低，窗戶上方有一條明亮的鍍鉻條，完美勾勒出動感的姿態，而且，這條鍍鉻條已經延伸到車尾，形成封閉狀態，整體性很好。要看一輛車是否在移動，輪圈也是關鍵，新款起亞K5除了最低配車型使用17英寸車輪外，其餘車型均配備了18英寸雙色輪圈，視覺比例相當和諧，內部結構也非常漂亮。

在車尾，最吸引眼球的是他的貫通式尾燈，雖然貫通式尾燈現在很常見，但在新的起亞K5中，他的內部被做成了一個點折式結構，照明後的效果相當搶眼。此外，新車尾部有一個向上大翹曲的尾翼和底部的擴散器結構，1。5T車型採用隱藏式排氣，兩端鍍鉻排氣口僅起到裝飾作用，堪稱收斂，如果是2。0T車型，取而代之的是更開裂的雙面四排氣管，這直接提升了運動氛圍的層次感。

當你來到車上，你可以看到新的起亞K5採用了流行的雙屏設計，7英寸液晶面板和12。3英寸中控螢幕是標準配置，12。3英寸全液晶儀表盤也為頂級配置車型提供，科技感是就地構建的，三幅平板方向盤突出了運動感和抓地感也很強，換擋機構採用旋鈕式齒輪杆，金屬質感和旋轉時“咔噠、咔噠”的聲音，都凸顯其精湛的做工。此外，內飾材料以軟塑膠襯裡材料和皮革為主，並裝飾了大量木紋裝飾板和鋼琴烤漆面板，檔次感在同級別車型中更為突出，應該說這一代起亞K5確實給人耳目一新的感覺。

其他配置方面，新款起亞K5配備了6個安全氣囊、真皮方向盤、換擋撥片、真皮座椅、後視鏡加熱、後視鏡自動摺疊、自動分割槽空調、後出風口、車載空氣清淨機和PM2，5過濾裝置，車型上支援CarLife手機互聯，可選線路合併輔助、車道偏離警告、車道保持輔助、主動制動、前後雷達、360度全景影象、側盲區影象、手機無線充電、64色氛圍燈等功能，語音識別控制，車聯網和OTA也可升級，對於當前的年輕人，這些函式是可用的-他的驅動要容易得多。

車身尺寸方面，新款起亞K5的長寬高分別為4980/18601445mm，軸距為2900mm，這種車身尺寸在同級別中很出色，面對雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特，他尤其自信，即使與豐田亞洲龍別克君更多，也不遜於B+級轎車。得益於其龐大的車身尺寸，該車的內部空間也相當寬敞，三拳以上的後腿空間可以讓成年人輕鬆抬腿，而且，前後坐墊的襯墊非常柔軟，座椅的真皮表面精緻舒適。

最後，新起亞K5凱酷的官方指導價為161800-20580元，閾值低於雅閣，凱美瑞，因此他更具成本效益，不過，由於品牌關係，不容易說出未來該車將擁有什麼型別的表現，讓市場測試一切！