國六尿素需要質量標準在32.5%，這個大家都知道了，但是對於這個檢測的感測器，大家還是一知半解，進入今天的文章一探究竟吧

【車型配置】

：

j6

F

，國六錫柴自主電腦板

【故障現象】:儀表亮故障燈，動力不足限扭

【故障碼】:

【維修分析】:

車主反應儀表亮排放燈，顯示已經限扭，

即將

限速

20

連線

解碼器，故障報出

U

02

A

200，尿素品質感測器通訊超時，國六車的尿素液位感測器和國五的區別就是同樣的四線感測器，但是國六採取can

通訊

，尿素浮子作為can模組，自身供電搭鐵加can線。

自身作為模組分辨採集尿素液位，尿素罐溫度，尿素液濃度。

既然可以分析出為can模組就可以參照其他can模組的維修方式進行檢修，供電24v實電，搭鐵，can線電壓，電阻正常。

用共軌之家萬用表的can線識別可以在尿素液位處識別出其他can模組證明can線是沒問題的，進行更換尿素浮子

。

關鑰匙門三次，故障碼非現行，維修完成通知車主取車。

.尿素質量感測器

尿素質量感測器是國六階段新增的感測器，專門用於檢測尿素濃度。它和尿素液位感測器、尿素箱溫度感測器整合在一起。

其原理是利用超聲波在不同濃度的尿素溶液中傳播速度不同的特點，發出超聲波後，透過反射回來的時間長短計算出傳播速度，從而知道當前的尿素濃度。

資料流液位數值

小技巧傳授：

尿素液位預設值：尿素液位15%，尿素溫度20，尿素濃度30%。 只要是看到此數值，

極可能

尿素液位can通訊出現問題。雖然故障可以清掉，但是跑跑還會出現故障。

需要檢測can通訊。

尿素質量感測器的針腳定義與氮氧感測器類似，都是一個供電（電瓶正）、一個地線（電瓶負）、一組

CAN線。液位、溫度、質量訊號全部透過CAN線來進行傳輸。

實測針腳圖