船員這個行業和陸地上的工作還是有一定區別的，在船上工作自然也有一定獨特的規矩。其實並不是性格開朗的人在船上就能混的開。反倒性格內向不喜歡交流的人更適合船上的工作。曾經我在船上工作的時候，大家開玩笑說：如果在陸地上欠債了，在船上工作會非常合適。因為船上沒有訊號，別人給你打電話打不通。並且你在深海里面，想要找到你真的就是大海撈針一樣，不可能做到的事。再加上每一個航次都不一樣，你沒有一個固定的地點居住，所以特別適合躲債的人群。

我認為自己就不太適合船員這個工作，怎奈何大學學習的就是這個專業，沒有辦法只能幹了幾年。因為我性格相對比較開朗外向，但是在船上又特別的無聊和寂寞，所以幹了幾年我也就轉行了。反倒我一個同學，平常在學校的時候就不喜歡和別人交流，也談不到女朋友，在我們看來他以後極有可能擁有不了愛情和工作，但是現在在船上已經升到了大副，每個月的工作四萬以上，每年只工作六個月的時間，娶了一個研究生的女朋友，成為了大家眼中最幸福的人。所以想要從事海員這個職業和自己的性格特點也有很大的關係。

船員的生活在船上，工作在船上，完全與世隔絕。沒有一定的心理素質還真不一定吃得了這碗飯。那麼具有什麼樣的技能在船上最有可能得到重用呢？

首先：給大家科普一下，船上的工作並不是我們想象的那麼複雜。用農村的一句話形容“莊稼活不用學，人家咋做咱咋做”！跑船就是這樣，只要是正常人，在上面待上幾天什麼都會了。但是如果你有一個強壯的身材會更加吃香。為什麼會這樣說呢？船上的活雖然簡單，但很多都是使力氣的活，身材強壯不容易生病更容易勝任這份工作，自然就會得到船長的重用。另外大海深處沒有執法部門，船員之間也很容易鬧矛盾，這個時候就需要身材強壯的人和船長統一戰線，共同制約這些鬧矛盾的人。所以如果你身材強壯會打架，即便你的業務水平很一般，船長也會第一時間討好你，把你拉攏過去，萬一在深海中船員之間發生矛盾，你可以成為船長的保鏢。一旦和船長的關係處好了，你的各種機會也就來了。我們曾經一個三副，是一個大胖子，人很老實完全聽船長的指揮，在船上船長指哪他就打哪，那幾個月船上的氛圍都特別和諧，幾個月的時間，船長就上報公司把他升到二副了。要知道三副和二副的工資每個月至少要相差一萬塊錢左右呢！

其次：自己的身材完全是爹媽給的，自己控制不了。如果你身材比較瘦小，你如果會剪頭髮在船上也是特別受歡迎的。在我們船員這個行業內，沒有專業的理髮師，船員都是男性頭髮都長的很快，基本上每個月都要剪一次頭髮，但是船舶並不一定每個月都有機會靠港口！所以船上都會購買一定的理髮工具，頭髮長的話就相互之間剪一剪，因為大家都不是專業的，船員的髮型最後都剪的特別難看。但是如果你會理髮，在船上大家都會找你幫忙，看似一件小事，卻很容易和大家打成一片，在船上特別吃香。特別是船長他也需要剪頭髮，如果你水平很高，船長也會找你幫忙，你有更多的機會和船長接觸，時間長了，你的各種機會也就來了。我曾經幹過一條船，三個水手都有三副證書，由於沒有機會只能暫時幹著水手的活，有一次靠港三副休假了，船上三副的職位空出來了，三個水手只能有一個升上去幹三副，船長毫不猶豫的讓這位會理髮的水手幹了，這就是差距。所以會理髮在船上真的特別吃香。

最後：有句話說得好“再窮也餓不死廚師”，在我們船上是有專業的廚師為大家做飯的，但是如果你會做飯在船上也是特別吃香的。船上都是男性會做飯的人寥寥無幾，雖然有大廚，但是船上逢年過節是會組織聚餐活動的，這個時候就需要一些會做飯的人去廚房裡面幫忙，如果你會做飯，並且味道也很好，給大家偶爾改善一下伙食，會立馬在整條船上提高自己的個人魅力。在我們船上，一名實習生上船之前就是在飯店乾的，並且還有二級廚師證，船上的大廚每天為我們做飯，花樣特別單一，很多人連續吃上幾個月早就已經乏味了。而這名實習生，雖然是機艙人員，放大洋週日休息的時候，他便去廚房，給全船人員包包餃子，炸點油條，做點麵點之類的，控制住了全船人員的胃，弄得大家都特別開心。其中有一次中秋節船長主動找到他，讓他幫忙做月餅，沒想到他還真會，用烤箱烤的有模有樣！雖然全船每個人只吃到了兩個，但是那種感覺特別的溫馨，最後全船一致同意給他多一點伙食費，他成功的靠廚藝為自己每個月多掙了一千塊錢。

我始終相信一句話，有些人天生就是跑船的料。我的大學同學就是這樣，他的性格脾氣去哪條船都特別受歡迎，如果他在陸地上工作，肯定沒有在船上那麼吃香。他具有哪些品質呢？

第一：性格內向，不願意多說話。每天值班的時間就去值班了，下班之後就把自己關在房間裡面玩遊戲，不和其他人員交流，這一點就特別不錯。因為在船上是有禁忌的，有句俗語說的好“禍從口出”！在船上更是這樣，有時候特別簡單的一句話，就能遭到一些老船員的懷恨。有些自認為很聰明的人，船上明明不讓喝酒，他們幾個偏偏把自己關在房間裡面小酌一杯，而我同學完全不會這樣，因為他不喜歡交流，似乎有交流恐懼症。在別的船員嘴裡，他屬於不正常，不合群。但就是這樣的一個性格，特別受船長和船舶公司的喜歡，畢竟不會主動找事，不觸犯船上的規則。雖然人內向，但是他只用了七年的時間就晉升到了大副，下一步就是船長的職位。

第二：服從意識強，沒有太多的想法。我同學給人的感覺總是呆呆的，沒有太多的想法，只要是領導安排的事他總會欣然接受，有時候他雖然幹活很慢，但是完成的卻很漂亮。正是因為沒有心眼，別人偷奸耍滑的時候，他默默承受，雖然有時候自己乾的話很容易被同事搶功勞，也做了很多工作最後卻不討好，但是很容易得到領導的認可。其實在船上這種人真的特別好，因為船上的每一件事都特別危險，而對於服從意識強，沒有自己想法的人來說，領導讓怎麼幹就怎麼幹，這樣不會發生什麼意外，也會讓船舶公司更加省心。最怕的就是那些很聰明的人，領導安排的話他總是能找到技巧很快乾完，其中在船上找技巧幹活危險性很大，一不小心發生意外那就是船長的責任。

第三：我同學跑船的時候就已經二十八歲了，但是一直沒有談過物件，還是一個處男之身。也許很多人不相信，但實際情況確實如此。在船上工作的時候，大家沒事談論的話題都是關於女性的，他從來不接話，甚至被人汙衊成“腎不行，有問題”。但是這恰恰是他的優勢。船員由於長時間接觸不到異性，當船舶靠港之後經常會下船找地方放縱一下，次數多了，被仙人跳的，被騙到的，甚至感染疾病的案例太多了，最後都需要船長或者船舶公司出面幫他們解決問題。但是對於我同學來說，這些問題是不可能存在的，忍得住寂寞，不近女色，給船長和船舶公司減少了一定的麻煩，所以在船上乾的久了，雖然在同事間被認為不合群，但是他的名聲在船長和船舶公司看來還是非常不錯的。

剛開始船員這個行業主要集中在沿海城市裡面，畢竟有海的地方才能有船。慢慢的由於這個行業太苦了，現在沿海城市都不願意上船工作了，船員群體也主要集中在內陸地區了。那麼船員的門檻真的很低嗎？

問題一：很多人會說海事方面的行業對身體的要求很高，眼睛近視可以從事這個行業嗎？其實有心的朋友可以觀察一下，在船上帶眼睛的船員還是非常多的。畢竟我們是商船，雖然這個行業要求聽力和視力必須要正常，其實即便有問題也是完全可以上船工作的。我們上船之前會進行體檢，雖然會標註你的眼睛視力不達標，但是船員招聘公司是不在乎的。畢竟這個行業戴眼鏡一樣可以。另外海員這個行業真的太缺人了，只要你能有獨立的生活能力，完全沒有問題。

問題二：很多人在考證的時候會經歷對身體的檢查，比如身上有傷疤，有紋身！害怕不能上船工作。現實生活中也是不影響的，我們平常在電視裡面也許可以看到，很多船員身上有紋身太正常不過了。我之前有個船長就喜歡有紋身的船員，用他的話說：遇到海盜的時候，大家都露出紋身，具有一定的震撼力。至於傷疤，我們又不是去選美，沒有人在乎的。我自己身上也有一大塊燙傷的傷疤，在船工作七年的時間，從來沒有人說因為傷疤不讓我上船的話。

問題三：讀大學的時候，海事類的專業是需要經過政審的。但是對於我們半路出身的海員來說，也就是走走流程。說一句特別現實的話，其實在船上工作的船員很多都有過坐牢的經歷。在陸地上不好找工作，於是就上船工作了。還有些人是為了躲避陸地上的仇人，選擇了上船工作。現實中真正讀大學留在船上工作的人真的很少，大部分都在陸地上或者海事局工作了。目前船員很多都是大專學歷，中專學歷，即便是國際船員其綜合素質也不是太高，更不要提漁船了。

雖然船員的門檻很低，但是從事這個行業仍然需要謹慎，畢竟與世隔絕的寂寞並不是任何人都能接受的。另外現在各種中介公司，培訓機構的套路層出不窮，有多少船員辛辛苦苦的血汗錢最後都進入了中介公司的口袋。希望大家一定要謹慎。你們對於船員還有哪些認知呢？歡迎下方留言，我們一起探討探討。