在1982年9月20日上午九點30分，一架安-26運輸機在張家口空軍基地起飛，剛剛起飛兩分鐘，突然迎面而來一架殲-6戰鬥機，32歲的劉曉蓮機長當時根本沒時間做出反應，兩架飛機就相撞了。

後來排查原因才知道：殲-6戰機剛執行完任務返航降落，而不知道出於何種原因，直接就跟正在起飛的安-26打了個驚心動魄的照面。

殲-6戰機飛行員在撞擊的最後關頭，使出極大努力作出了躲避操作，但機翼還是撞上安-26的機頭雷達罩。

馬上，殲-6機翼無法控制，以極快的速度墜落下來，直撞地面，機毀人亡！

安-26的所有人員也都被震暈了，全員受傷。機長被撞成腰椎錯位，而通訊長蔡新成直接斷了左腿……

相撞時，安-26運輸機已經爬升到700米的高空，

撞擊後，飛機開始下墜，當墜到400米時，暈倒在中控臺上的機長劉曉蓮強忍劇痛醒了過來。

看見飛機極速下降，她根本顧不上疼痛，緊握操縱桿試圖拉起飛機。

她大喊一聲“快搶救飛機！”，暈眩的機組人員一看，飛機正在墜落！

於是奮不顧身迅速回到自己位置。

副駕駛長常繼堂拼盡全力跟劉曉蓮一起緊拉操縱桿，可是座艙儀表已經失靈，只能測氣壓高度，而且調節引擎轉速的油門推杆也失效了。

機械員和特設員火速修復了油門杆的故障，機翼、尾翼和發動機暫時正常……

全員“奮力拼搏”下終於暫時穩住了安-26，不再墜落，大家不禁鬆了一口氣。

而這一番拼命操作下來，距離撞擊僅僅過去了一分多鐘，可見安-26的機組人員的配合是有多行雲流水，有多快捷利落！

飛機是不再往下掉了，但紅色液壓油在撞擊下被灑滿了整個機艙玻璃——機長劉曉蓮根本無法看明白地面的標誌物，這怎麼飛啊！

飛機“咔咔咔”的直響，像是要馬上解體了一樣。

由於強烈的撞擊，通訊系統嚴重受損，無法聯絡塔臺，只能靠著機長和全體機組人員的急智和經驗迫降。

機組人員決定向張家口機場返航。

就在所有人都以為可以平安降落時，機長劉曉蓮發現，飛機起落架按鈕失靈了！

機械師迅速跑到後艙準備手動操作——不幸的是，手動起落架按鈕也變形了……

驚人不驚人？絕望不絕望？

沒有起落架是要像磚頭一樣拍下去嗎？

大家進退兩難！而飛機已經達到了極限，它等不了了，再不降落，不是散架能就墜毀了！

用機腹迫降？

那機艙內的4噸燃料就會直接摩擦起火……

一旦起火，停機坪上那十幾架飛機，勢必也將被爆炸釀成更大的火場！

此時此刻，哪有什麼退路可言？，怎麼辦呢？須臾，

劉曉蓮決定往草坪上迫降——至少不能影響別的飛機降落，最大程度避免其他飛機損失，可能草坪的摩擦力可以致使安26不用滑行太遠……

在迫降到草坪的最後關頭，眾人再次奮力同時拉起手動起落架手柄——主起落架竟然能用了！

就在機組人員鬆了一口氣的時候，飛機走位開始詭異起來，它顫顫巍巍往左邊跑道上偏行。

那跑道上，剛降落一架殲6戰機！

如果此時安26直接衝過去去，那麼剛才殲6墜毀那一幕可能馬上重現一次！

千鈞一髮之際，機長劉曉蓮和副駕駛全站起來，不顧一切蹬住右舵，同時把操縱桿使勁往前推到底！

他們的雙腿很可能斷掉，他倆用盡全力氣這頓猛踹啊……

劉曉蓮後來說“腿要斷就斷吧，飛機要緊……”

安26終於改變了方向，機頭猛的一個鈍力，直扎進了草地裡——狂野飛機好像被按了暫停！

6分鐘的驚心動魄的生死時速在瞬間無聲無息了，7名機組人員安全踏上地面。

從撞擊到安全停下，全程僅僅6分鐘，這一輪眼花繚亂的神操作讓人驚歎不已！

事後專家組說：當時飛機已經超過極限了，如果再強行飛行肯定會散架，後果難以想象……

劉曉蓮機組榮獲集體二等功。

機長劉曉蓮；通訊長蔡新成榮獲一等功，並嘉獎行政一級。

其他機組成員被授予了二等功、三等功。

劉曉蓮，1967年航校畢業，從此開啟了傳奇的軍旅生涯。

她憑著高超的飛行技術，和過人的膽識，拿下了一個又一個第一名。

1969年，僅為20歲的劉曉蓮成了空軍史上最年輕的女機長。

2004年，55歲的劉曉蓮晉升了少將軍銜——我國空軍第二位飛行員出身的女將軍。

誰說女子不如男，長袖輕舒舞藍天。劉曉蓮向世人展現了女將軍風範，用智慧和膽識守衛祖國！