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本田冠道開了3年後,換了輛奧迪Q5L,車主:還是Q5更好點

簡介首先是外觀部分,雖然冠道被改金了,但好像沒什麼變化,就我2017款的冠道而言,勢頭絲毫不亞於BBA款,車頭設計霸氣,尾部小溜背動感十足,至今仍非常喜歡,Q5L和冠道的感覺完全不一樣,主要是這四個環的標誌能讓人馬上感受到很大,這一代Q5L的前

本田冠道i 5怎麼樣

本田冠道開了3年後,換了輛奧迪Q5L,車主:還是Q5更好點

當年我買車的時候,主要想買一個空間大點的車,能夠讓全家人舒舒服服的乘坐,但我內心卻十分拒絕MVP車型,感覺MPV就不像個家用車,SUV的外觀倒是很符合我的口味。那時候天天泡在汽車網站上看車,最後看到了冠道,外觀魁梧大氣,後溜背的設計還讓車型帶有一絲運動氣息。去4S店體驗了一下,發現這車的後排空間太大了,後備箱空間也不小,放孩子的嬰兒車綽綽有餘。車型的內外設計、動力表現也很出眾,所以就水到渠成的選擇了冠道。

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說起這個心裡還是美滋滋的,,三年前買冠道的時候,很幸運做了一個大單後手裡有錢支配,家裡的援助預算在30萬以內,加上長時間看到冠道雄偉的外觀,搭載的1。5T發動機試車後動力完全充足,大家都知道北京的道路狀況,但多餘的地方太多了,這次轉車主要是考慮到品牌問題,對奧迪Q5L和BMW X3進行了比較,考慮到自己的錢包,因為很喜歡奧迪的四驅,所以選擇了奧迪Q5L,今天跟大家說真心話吧。

本田冠道開了3年後,換了輛奧迪Q5L,車主:還是Q5更好點

首先是外觀部分,雖然冠道被改金了,但好像沒什麼變化,就我2017款的冠道而言,勢頭絲毫不亞於BBA款,車頭設計霸氣,尾部小溜背動感十足,至今仍非常喜歡,Q5L和冠道的感覺完全不一樣,主要是這四個環的標誌能讓人馬上感受到很大,這一代Q5L的前臉有前Q7的感覺,雖然有氣勢但是霸氣不夠,氣氛沒有豪華品牌應有的強度,喜歡的是側面設計,優雅的弧線讓人心情舒暢,換車後最大的變化是奧迪的LED燈真的很香,比上一冠道的鹵素燈要好得多,晚上不再害怕遠光燈。

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內飾部分的第一眼看上去兩輛車特別相似,在簡單的中控臺上追加了懸浮中控制螢幕,但是Q5L的全液晶儀表盤和飛機的變速桿比冠道更有科技感,手感也很好,冠道的優點是中控屏支援觸控,更方便使用,我沒有感覺到多媒體系統有很大的區別,我坐車除了收音機和空調以外幾乎沒有什麼功能,配置方面Q5L的腰圍支援率很強,此前冠道沒有這個功能,即使開SUV也和乘用車一樣舒適,然後是Q5L的Bamp;音響效果非常好,聽音樂簡直是一種享受。

本田冠道開了3年後,換了輛奧迪Q5L,車主:還是Q5更好點

從這些車身尺寸可以看出,冠道整體大於Q5L,內部實際乘坐感覺上兩輛車的差別較小,比較寬,但是,老實說,前面冠道的後排舒適性比Q5L好得多,座椅柔軟,懸架校正也偏向舒適型,Q5L的後座又硬又直,懸架也不像預想的那麼舒適,因為隔音效果很好,所以體驗了只有豪華品牌才有的表現。

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動力方面的差距也很大,迄今為止冠道1。5T發動機的最大輸出功率為193馬力,足以使用,啟動時能感受到肉,Q5L幾乎不存在,開始和後段的加速都很有力,能抓住超車手,駕駛的感覺是最大的不同,奧迪的車把又輕又合理,正確性更強,讓人和車融為一體,一點也不拖沓,這也許是豪華品牌的精髓,也是最有魅力的地方。

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總結

雖然兩輛車在價格和品牌定位上無法比擬,但從一般品牌和豪華品牌的對比來看,同級別車型的對比也是必要的,最後的感受還是奧迪Q5更好一點,畢竟我個人更對動力要求比較高一點。

廣大車主們是怎麼看待的呢

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