當下國內市場的小型車系列，整體的競爭壓力非常大，主要源自於新能源純電動汽車的打擊，當下的五菱宏光MINI，比亞迪海豚，長安奔奔，長城尤拉系列等新能源車型，主打小型車系列，並且價格水平區間非常廣泛，從2萬到10萬不等，帶來的產品力都比較強，這對於燃油車型，大眾POLO本田飛度銷量和消費者認可度影響很大，尤其是本田飛度這款具有代表性的車型，也開始逐漸傾向於混動版本車型，而當下全新一代的標緻208小型轎車亮相，這款車型以本田飛度為競爭對手，而本田飛度當下已經自身難保。

標緻208

法系車型近幾年在國內市場更新換代的速度，一直處於慢半拍的狀態，早期小型車熱度逐漸下降，標緻系列車型開始推出大尺寸的SUV車型，而小型車系列退出了國內市場，當下小型車逐漸回暖，本田飛度一系列車型重新換代改款，獲得了不錯的認可度，而標緻208這樣的車型還需要重新迴歸。

車型迴歸國內市場需要大量的時間，同時也需要消費者重新對車型進行考驗，當下國內市場的障礙重重，競爭非常激烈，源自於新能源和燃油車型的競爭，讓標緻208這款車型很難很快的發展。

而雪鐵龍凡爾賽之所以能夠獲得關注度，主要源自於車型的價格水平，但是標誌208這款車型由海外市場的價格水平來看，在國內市場定位在10~15萬之間，價格水平並不是很低，缺少了競爭力。

而標緻208這一次推出的比較全面，除了燃油版車型也推出了純電動版本車型，整體的品類表現還是比較豐富的，但是進入到國內市場還需要一段時間，缺少了一定的競爭力。

總結：當下國內市場的新能源車型系列競爭力比較強，本田飛度這樣的燃油車型整體的熱度和認可度持續在下滑，所以標緻208當下亮相缺少一定的優勢。