廣汽菲克作為一家老牌傳統車企，在前段時間已經黯然離開了中國市場，由於經年累月的受到新能源市場的壓迫以及自身品牌力的下降，廣汽菲克在退市前的銷量便一直不算樂觀。而如今隨著廣汽菲克離開了中國，廣大廣汽菲克的車主也紛紛表示，目前只有一個請求，那就是希望車輛售後能夠做好。

近日，汽車投訴網收到一位廣汽菲克車主的投訴資訊，其中車主在平臺是哪個控訴自己在進行廣汽菲克售後維修時遭遇4s店亂收費的情況，並且該4s店還直言要求要在店內進行維修，否則要“加錢”。為進一步瞭解車輛具體情況，小編當即與該車主取得聯絡。

車主聲稱遭遇收費亂象，只檢不修要加錢？

在與車主陳先生的溝通中小編了解到，陳先生原本在4s店購買了一輛廣汽菲克自由光車型，可經過後續使用發現，車輛所遇到的毛病可不少，首先是車輛在行駛過程中存在較大頓挫感，並且還伴有時不時的異常響動，其次是車輛在怠速時會無故自動熄火。

以上兩個問題的出現給陳先生的用車日常帶來了不小的麻煩，無奈之下便將車輛開往4s店進行檢查。到達4s點後，4s店當即表示檢測可以，但要先收取200元檢測費用，並且後續還要在我們店內進行維修，不然在繳納200元檢測費用的基礎上再加收一定數額的費用。

陳先生得知後氣不打一處來，當即便表示拒絕維修，並聲稱回到廠家處投訴該4s店的收費問題，此事店家卻急忙出來表示說可能是因為車輛機油缺失所導致的，可由於之前4s店的表現使得陳先生對其產生了一種不信任感，最終也沒有在該店內進行維修。

回到家後陳先生也是如實的將此事投訴至廣汽菲克廠家客服，可廠家方面也沒能在收費制度以及管理制度上給出一個所以然來。

4s店：其中可能存在誤會

為進一步瞭解4s店收費具體情況，小編在與車主溝通後隨即撥通了4s店售後部門人員的電話號碼，在經過短暫的交流後對方告訴小編，在後臺中並未查詢到陳先生此前的維修記錄，所以無法得知當時是由哪位接待人員與陳先生進行對接，但可以肯定的是，正常來講4s店並不會出現二次收費的情況，在車主並未經常在店內保養的前提下，只會先向車主收取相應的檢測費用，檢測完成後如果車主不願意在店內維修可以直接離開。

廠家：目前並未有具體的售後收費規章，但廠家可以為車主調查

隨後小編撥打了廣汽菲克廠家售後投訴熱線進行了解，在經過交談後小編得知，目前廣汽菲克廠家並未在4s店收費一事上定製太多規章，各4s店均與自己的收費準則，但其中價格區間並不會違反國家規定。如果車主遇到收費亂象，可以撥打廠家投訴熱線進行投訴，廠家會由專門的調研部門去進行調查，為車主發聲。

汽車投訴網：4s店收費亂象需要杜絕！

最後，4s店與車主溝通下來得知雙方都產生了一定的誤會，目前在經過雙方協商後事情也能夠得以平息。雖然目前汽車市場內的收費亂象已經得到很大程度上的減少，但其中仍有部分4s店依舊存在著收費亂象等問題。如果在座的讀者們遇到了相似情況，請不要容忍，拿起法律的武器保護好自己，也希望能夠在汽車投訴網中發表你的聲音。