導讀：奧迪Q6正式開啟預售，被稱為精裝版大眾途昂，50萬起要“涼涼”?

作為奧迪在中國的第二家合資車企，上汽奧迪可謂是錯失了先機，奧迪的經典車型基本都被一汽奧迪所壟斷，上汽奧迪只能推出一些魔改後的“特供”車型。如今，上汽奧迪的首款中大型SUV來襲，新車定名Q6，奧迪官方稱其為“陸地專機”，但網友們卻送給了它“精裝途昂”的外號，一起來看看它的表現到底如何吧：

奧迪宣稱Q6由德國設計師一手打造而來且融入了中國傳統瑞獸“麒麟”的設計元素，

巨大的八邊形進氣格柵內部為明暗交錯的豎立式鍍鉻點陣，霧燈框區域的“T”形啞光飾條拉伸了車頭的視覺寬度，

整個前臉看上去非常誇張，完全失去了穩重大氣感。

全LED智慧大燈組算是為數不多的亮點之一，

“鷹眉”式日間行車燈細節極多，可與中部的橫向燈帶相連，形成貫穿式示寬燈的效果，大燈組採用了分體式設計，上部為近光燈，下部為遠光燈，均配備獨立透鏡。

奧迪Q6的車身長寬高分別為5099mm/2014mm/1784mm，軸距為2980mm，定位於中大型SUV，尺寸超過國產後的寶馬X5L，甚至一舉超越了自家大哥奧迪Q7。

舒展的側身造型看上去氣場十足，D柱處的“刀鋒”銀色飾板與宋Pro如出一轍，三段式水流腰線與瑞虎8有幾分相似之處，全新的“飛龍青”車漆質感超群，粗獷的塑膠輪眉增添了力量感。

五幅電鍍“星璇”輪轂的造型與整車氣質十分搭配，採用了馬牌輪胎，尺寸為265/45 R21。

奧迪Q6的車尾很有“

精裝版途昂

”的味道，二者輪廓十分接近，但細節方面還是Q6要略勝一籌。

Q6用上了非常罕見的雙高位剎車燈結構，後尾翼內集成了點陣式高位剎車燈，尾窗上部則集成了由雙軌式燈帶+“quattro”所組成的浮標式高位剎車燈。

全LED貫穿式尾燈融入了“龍爪之痕”設計理念，點亮後的效果與上一代比亞迪漢極為相似。

進入車內，一股“途昂味兒”撲面而來，但奧迪Q6還是做出了一些差異化改進，做工水平也更為上乘，大量真皮+實木+拉絲鋁等豪華材質的應用讓車內更顯檔次。

全液晶儀表盤內建奧迪經典的UI介面，懸浮式中控屏尺寸不大，但顯示效果清晰細膩，功能也很齊全，出風口下部的液晶屏用來控制座椅與空調系統。

換擋區域採用了大面積的鋼琴烤漆飾板，“遊艇”式電子檔杆沿用了奧迪的經典造型。

奧迪Q6將擁有2+2+2（六座）與2+3+2（七座）兩種不同的座椅佈局，整車座椅均採用了Valcona真皮包裹，還帶有法式縫線與打孔，前排座椅支援通風、加熱、電動調節、腿託以及記憶功能。

六座版的第二排採用了兩張獨立的“專機座椅”，同樣帶有通風加熱及電動調節功能，扶手箱後部帶有獨立的空調控制系統，手動遮陽簾、伸縮杯架、Type-C介面等均有所配備。

第三排與後備箱的空間表現在同級中屬於絕對優秀水準，且後兩排座椅可完全放倒（七座版）。

硬體方面，奧迪Q6基於大眾MQB-Evo橫置平臺打造而來，與大眾途昂同平臺，而定位更低的Q5L則基於更高階的MLB平臺打造，懸架為前麥弗遜+後多連桿四輪獨立懸架，全系標配quattro四驅系統，部分車型配有DDC動態自適應懸架。

奧迪Q6將搭載三款不同調校的發動機，均匹配7速溼式雙離合變速箱。

低功率版

2。0T發動機231Ps，峰值扭矩370N·m，零百加速8。6S，

高功率版

2。0T發動機最大馬力265Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速7。9S，

這兩臺2.0T發動機均為德國進口第四代EA888。

除2。0T外，Q6還將搭載2。5T V6發動機，最大馬力299Ps，峰值扭矩500N·m，零百加速僅需7。3S。

奧迪Q6的預售價格在50~65萬之間，在此價格區間內，有著

國產寶馬X5、沃爾沃XC90、林肯飛行家等強有力的競爭對手，它們在品牌、安全性、動力總成等方面都要比Q6更具優勢。

而對於中大型七座SUV而言，也有凱迪拉克XT6、領克09、理想one等價格不高但效能出色的選手，因此奧迪Q6面臨的市場環境並不算好，它的競爭力也並不突出。

綜合來說，筆者並不是特別看好奧迪Q6的市場前景，

畢竟它有著較為高昂的預售價與麥弗遜懸架、橫置發動機、MQB平臺等“偽豪華”標籤

，

不難看出它與途昂之間千絲萬縷的聯絡，網友們似乎也對Q6不太買賬，紛紛表示它或將上市即“涼涼”。

但若奧迪Q6正式上市後的起售價能下探到45萬左右的話，還是可以考慮一下的，期待它的正式價格能給我們驚喜吧！

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