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一汽大眾和上汽大眾PK,攬境和途昂哪個好?有什麼區別?

一汽大眾-攬境上汽大眾-途昂攬境和途昂哪個好——外觀風格不同,全新途昂更大更豪華首先,我們先看攬境,這款車是2021年一汽大眾新推出的產品,雖然官方定義為中大型SUV,但與傳統SUV給人一股氣勢如虹般的力量感相比,攬境這款車給我的感覺卻更趨...

試駕全新途昂X,搭配2.5T 發動機動力比奧迪Q5L足

試駕全新途昂X,搭配2.5T 發動機動力比奧迪Q5L足

全新途昂X在延續優秀駕駛品質的同時,還配備了自適應動態懸架、智慧導視等,可以看出它走在變強的路上,沒有套路,價效比高,是一款“良心”之作...

大眾途昂PK福特探險者選哪個?對比一下,優劣一目瞭然!

大眾途昂PK福特探險者選哪個?對比一下,優劣一目瞭然!

大眾途昂坐起來比較舒服,探險者的空間也很大,但是座位比較小,坐久了也不是特別舒服...

高顏值跨界SUV來了,全新途昂X28.5萬起售

高顏值跨界SUV來了,全新途昂X28.5萬起售

上汽大眾途昂家族更是緊隨潮流,推出全新途昂X青雲限定款,採用了亞光磨砂車漆,全新的顏色使人耳目一新...

途昂和漢蘭達該如何選擇?這不是一目瞭然嗎?

途昂和漢蘭達該如何選擇?這不是一目瞭然嗎?

最近有朋友後臺留言,想要買一臺大七座的SUV車型,看上了漢蘭達和途昂,有點糾結,想問問筆者的建議...

50萬起!奧迪Q6開啟預售,外號精裝途昂,網友:離“涼涼”不遠了

如今,上汽奧迪的首款中大型SUV來襲,新車定名Q6,奧迪官方稱其為“陸地專機”,但網友們卻送給了它“精裝途昂”的外號,一起來看看它的表現到底如何吧:奧迪宣稱Q6由德國設計師一手打造而來且融入了中國傳統瑞獸“麒麟”的設計元素,巨大的八邊形進氣...

“一汽-大眾攬境”與上汽大眾途昂你會選誰?2方面對比!

“一汽-大眾攬境”與上汽大眾途昂你會選誰?2方面對比!

在設計理念上,途昂一直在運用大眾家族經典的設計語言,整體顯得特別的成熟、沉穩,不過,2022款車型對外觀進行了一定的調整,核心是優化了前大燈以及日間行車燈,但經過這一改動,整體的造型反而更加老氣,相信這也是這款車銷量不好的原因之一...

手握35萬預算,途昂與漢蘭達怎麼選擇?簡單對比就無需再糾結

手握35萬預算,途昂與漢蘭達怎麼選擇?簡單對比就無需再糾結

途昂豐富功能滿足品質出行其它功能配置途昂也是表現出色,尤其是2023款將中低配車型的功能得到了極大程度提升,L2級別駕駛輔助系統、前排座椅加熱通風、30色氛圍燈等諸多配置,都出現在中配及以上車型,所以甭管是多少預算,漢蘭達都無法帶來媲美途昂...

近3米軸距營造大空間,買途昂X的車主基本不會後悔

近3米軸距營造大空間,買途昂X的車主基本不會後悔

近3米超長軸距,營造大空間空間方面,或許各位體驗過一些國產中型轎跑SUV,它們後排空間表現只能用一般來形容,那途昂X絕對不會出現這個問題...

奧迪Q6就是大眾途昂“換殼”?對比發現沒那麼簡單

內飾對比:奧迪Q6豪華感營造更勝一籌大眾途昂的內飾在內飾方面,大眾途昂在內部的中控、側門、中央扶手區等部分運用了大面積軟料材質進行包裹,觸感和質感營造十分出眾...

同屬中大型SUV的佼佼者,漢蘭達和途昂該如何選擇?

同屬中大型SUV的佼佼者,漢蘭達和途昂該如何選擇?

駕駛品質途昂的駕駛質感顯然會更加出色一籌,不僅僅是動力輸出強,更多的是駕駛的舒適感,要開著舒服才是好車,途昂的底盤就很緊緻,毫不鬆散,再加之德國大眾狼堡的工程師精心調校,任何細碎的濾震都無法傳遞到車內,極大地提升了整車的乘坐和駕駛舒適性...

告別選擇困難症,途昂和漢蘭達怎麼選有了答案

告別選擇困難症,途昂和漢蘭達怎麼選有了答案

途昂的座艙和漢蘭達的座艙彷彿是兩個世紀的對比,途昂在新時代引領著座艙設計潮流,極為奢華的星空環繞式透光飾板,搭配星芒多色氛圍燈,可以營造出極為強烈的座艙豪華感,再加上大面積的軟性材質包覆,質感瞬間就會顯現出來...

“攬巡”震撼來襲,進行全方位的比拼,2.0T發動機是否更強?

“攬巡”震撼來襲,進行全方位的比拼,2.0T發動機是否更強?

攬巡優雅的內飾內飾方面,兩款車型均採用大眾新一代的“數字化座艙”設計風格,不過,由於途昂算是早期的一個產品,所以是在原來的基礎上進行最佳化,還好的是,10...

途昂兄弟車型,一汽大眾攬巡能否延續輝煌?

途昂兄弟車型,一汽大眾攬巡能否延續輝煌?

車身側面,新車採用的較短前後懸設計配合硬朗的車身線條及大尺寸五輻運動輪轂,有著不錯的力量感和動感姿態...

途昂X值得考慮嗎?搭載V6動力才35萬,還是大五座佈局

途昂X值得考慮嗎?搭載V6動力才35萬,還是大五座佈局

要說價格與定位,途昂X已經帶來了亮點,結合市場終端優惠,30萬左右預算就能考慮中配版本,足以體驗到出色的駕乘品質,是不是要比選擇冠道等合資中型SUV合適...

比對手更大就是絕對的優勢 攬境能否撼動探險者?

比對手更大就是絕對的優勢 攬境能否撼動探險者?

5T V6發動機也會加入到動力清單上,在途昂取消了V6車型後,攬境將會是目前國產車型中,唯一搭載V6發動機的車型...

更具魅力的2023款途昂,不足30萬配2.0T+7座,比漢蘭達值得入手

更具魅力的2023款途昂,不足30萬配2.0T+7座,比漢蘭達值得入手

智慧座艙功能豐富接著進入車內,全新途昂如今已經升級為大眾最新的MQB EVO數字智慧架構打造,所以在科技感營造與功能配置應用上有著領先水準...

自從途昂上市後,漢蘭達的日子愈發困難,誰讓它各方面都不是對手

自從途昂上市後,漢蘭達的日子愈發困難,誰讓它各方面都不是對手

如果你打算買一臺7座SUV,我想很多人都會將漢蘭達和途昂挑選出來進行對比,雖說二者級別不同,一款中型SUV一款是中大型SUV,但消費者購車肯定是看價格,剛好二者走量車型的售價重合,再加上一款來自大眾,一款是豐田,怎麼看都應該成為勁敵...

尺寸不同,卻同樣硬派,漢蘭達和途昂該如何選擇?

車頭採用了大面積的進氣格柵和雙幅式的銀色鍍鉻裝飾條,並且裝飾條延伸到大燈組旁邊,體現了很好的完整性,漢蘭達的車身尺寸為4890*1925*1720mm,軸距為2790mm而途昂的很多車身設計都借鑑了CrossBlue的概念車,整體顯得非常威...

33.34萬買探險者,縱置2.3T發動機,比途昂更有產品影響力

探險者底盤使用發動機縱置、後輪驅動的佈置方式,動力方面使用2...

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