近年來，由於減少碳排放的目標和汽車越來越智慧化，汽車的更新換代按上了加速鍵，不管是動力選擇，外觀設計，空間上，不少車企都做了相應的調整。

1、日前，據報道，大眾汽車正在簽署手動變速器的“死刑令”。隨著電動車的普及，以及自動擋技術的進步，手動擋在乘用車上的淘汰，也已是大勢所趨。

大眾汽車在遭遇付出高昂代價的“柴油門”排放造假之後，又將面臨付出昂貴研發費用的電動汽車之時，大眾汽車對節約成本越來越感興趣，簡化傳動系統產品成為節約成本的一種手法，大眾計劃從2023年起逐步淘汰手動變速器

。

大眾認為接下來的新車將不再需要手動變速器和離合器踏板，2023年推出的新款Tiguan、新款Passat都將只提供自動擋車型。

同時大眾的主要產品線也將以電動車為主。至於大眾集團旗下的其他品牌，奧迪、斯柯達品牌還沒有看到相關淘汰手動變速器的資訊，不過奧迪之前已經宣稱在2026年開始只造電動汽車，這已經宣告手動變速器終將在奧迪車型上消亡。

傳聞帕薩特車型未來將取消手動變速器，這意味著斯柯達速派也會採取相應的策略，包括第九代高爾夫也將取消手動變速器車型，預示著明銳也會採取相同策略。

2、Model Y作為特斯拉的入門SUV，此前官方表示將會推出7座版本。但是4750mm的車身長度，以及1624mm的車身高度，何況後部還是個溜背造型，很難想象如何在這樣的車身空間內，塞進7個座位。

日前，有海外網友曝光了特斯拉Model Y七座版的實車圖片，開啟後部尾部，想必不少外國網友，都會發出“Oh My God”的驚歎，因為第三排空間實在太小了。

因為空間的緣故，第三排的座椅做的較為輕薄和低矮。但是，最讓人意外的是，第三排座椅幾乎接觸到二排座椅的後方，也就是說，腿部幾乎沒有一點空間。正常的人類很難做進去，甚至兒童也無地下腿。不過也有細心的網友發現了它的用法，可以放個“安全座椅”、“寵物座”之類的。

目前，暫不清楚國內是否會同步推出7座版的Model Y。