電動車雖然很方便，但是並不代表零門檻，現在電動車上路開始有了嚴格的管理和具體的要求，這也是為了保證道路安全以及正常的交通秩序。電動車作為道路交通的重要參與者，如果不規範管理就會有不利的影響。

之前我們經常發現，電動車在路上行駛時常出現不文明或者不遵守交通規則的情況，比如闖紅燈、亂變道、逆行等行為，這樣的行為不僅自己的安全無法保證，還影響周圍的車輛以及行人，是非常危險的。

為了完善對電動車的管理，我國不斷制定相應的政策，從一開始的一盔一帶、車輛掛牌開始，電動車的管理逐漸系統化。後來又制定了新國標政策，將電動車進行分類管理。如今各地又實施新的電動車管理辦法，對電動車的生產、銷售、使用等多方面進行綜合整治。

道路上的檢查力度明顯加大，在8月1日起，電動車將迎來新一輪的嚴查，重點查處電動車“4大違章”行為，車主：有一點不太理解，有必要嗎？

第一：電動車違規加裝遮陽傘、兒童座椅

有不少車主為了遮陽防曬，在電動車上加裝遮陽傘，這是很常見的現象。然而這種行為是非常危險的，人們還沒有意識到問題的嚴重性。加裝遮陽傘屬於違規改變車輛安全結構，增大了車輛的面積，會影響正常操作、增大風阻，危險係數增加。所以交警將會嚴查這種行為，目的就是確保行駛安全，提高車主的安全意識。違反規定的將會被罰款、扣車，並且強制拆除違規裝置。

另一種違規裝置是兒童座椅，就是在電動車前排加裝一個小型座椅，讓孩子坐在裡面。不過這種裝置根本沒有安全保證，十分危險，所以是不允許使用的。

第二：電動車違規載人

電動車雖然都有後座的設計，但是並不是所有的電動車都可以載人，或者說並不能隨意載人。因為在新國標中，電動車被分為電動腳踏車、電摩、電輕摩三種類型，每種車輛都有規定的載人要求。電動腳踏車只能載一名12歲以下的兒童、電輕摩不能載任何人、電摩只能載一名成年人。接送孩子的家長尤其要注意，要明確自己的車輛型別，不能出現違規載人的情況，交警會嚴查，違者罰款、扣分。

嚴查載人這一點可能有很多車主不太理解，其實載人的要求是根據每種車輛的安全結構以及載重能力等因素決定的，如果超過標準，將會有安全隱患，所以是有必要嚴查的，車主要根據自己的需求選擇合適的車輛才行。

第三：電動車無證駕駛或者準駕不符

電動腳踏車屬於非機動車，電摩和電輕摩屬於機動車，電動腳踏車與機動車的最大區別就是具有腳蹬功能。電摩和電輕摩既然屬於機動車，就需要駕照才能上路行駛，對應的分別是E證、F證，如果車主沒有駕駛證或者只有C1駕駛證，是不可以駕駛電摩和電輕摩的，否則就屬於無證駕駛或者準駕不符。

第四：騎行打電話、闖紅燈、逆行等違規違章行為

電動車如果出現騎行過程中撥打電話的行為，交警查到將會直接罰款20-50元。並且將加大電動車違規違章行為的檢查，只要查到電動車闖紅燈、亂變道、逆行等行為，會進行嚴厲的處罰。這些行為確實危害很大，也是很多人都反感的，加大檢查力度是理所應當的。

綜上所述，電動車沒有特權，相反現在電動車的要求更加嚴格，具體到每一個細節之處，廣大車主一定要熟知並且遵守每一項規定，避免自己被罰，也是對自己和他人的安全負責。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成