加檔時可以越擋麼？可以是可以，但是不建議
題主描述的三檔在3000轉的變速時毫不猶豫，這對於低速發動機來說算是激烈的駕駛，技術嫻熟，能夠勝任現代冶金技術，開發中，車輛發動機曲軸連桿機構（受理機構）發生故障的機率很小但這樣的操作還是對車輛有一定程度的損傷，不建議進行這樣的操作，什麼情...
自動擋汽車為啥會提速慢？有何技巧？油門的功勞
發動機繼續在一檔運轉，轉速會上升很快，速度的提升自然而迅速，使用S檔運動模式，我們就不能再手動加擋了，它會自動增加換擋速度值，比如D檔在2000rpm升檔，S檔會升檔到3000rpm左右才換擋擋位升檔，提速也更快...
手動擋車輛駕駛有技巧，掌握方法後，不僅動力強勁，而且還省油！
駕駛手動擋車輛時，車主一定要勤換擋，透過頻繁性地切換變速器的擋位，發動機的轉速和負載也會分佈在最合理的位置，發動機可以始終工作於最佳燃油消耗區間，在這種情況下，發動機的油耗是很低的...
手動擋汽車真的不好開？學會這個駕駛技巧，或許比開自動擋還簡單
從起步到提速，大致上還是和在駕校教練教大家的方法差不多，開手動擋汽車最關鍵的是要知道在什麼時候換擋，有些覺得自動擋難開的人可能就在這個地方被卡住了，對於換擋不能熟練的掌握...
車圈難題：為什麼現在的摩托車都不是迴圈檔？老騎手來給你答案！
以前剛買摩托車的時候，買到的還是迴圈檔的車，升到最高檔的時候，如果忘記看檔顯或者沒有檔顯的話，再升一次就會直接變成空檔，如果這個時候沒有在超車或者需要太大動力的話還好，如果正在超車的話碰到這種動力突然斷開的情況，就可能會因為動力不夠而導致事...
手動擋車換擋時需要回到空擋嗎？
如果明白了上面沒有同步器的變速箱操作原理，很顯然，根本不需要了，因為無論是升檔還是降檔，回到空擋的已經沒有任何意義了，一腳離合可以隨意變換檔位，不需要做其他的操作，同步器已經幫你完成了...
自動擋車下長坡，如何操作最合適？最好不要D擋帶剎車！
有的人會說，是不是掛到空擋上就可以避免升檔了，還可以省油，其實這種做法是非常錯誤的，掛到N擋不僅不會省油，反而可能讓變速箱報廢，這是因為在下長坡的時候，車速會越來越快，變速箱的輸出軸轉速比較高，同時由於沒有踩油門，發動機是怠速執行狀態，那麼...
手動擋車換擋時需要回到空擋嗎？老司機給了答案，新手快看看吧！
如果明白了上面沒有同步器的變速箱操作原理，很顯然，根本不需要了，因為無論是升檔還是降檔，回到空擋的已經沒有任何意義了，一腳離合可以隨意變換檔位，不需要做其他的操作，同步器已經幫你完成了...
