巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋傳來好訊息
8月5日晚，世界最大跨度的三塔公鐵兩用斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋中塔4號墩塔座及第一節塔柱開始澆築混凝土，標誌著巢馬城際鐵路全線控制性工程——馬鞍山公鐵兩用長江大橋全面進入塔柱施工階段...
“基建狂魔”開掛了：中國的“百慕大”危險禁區，竟造出一座“跨海大橋”！
為了打造百年工程，經過整整三年的時間，他們在強度和塑性之間的最佳平衡點，成功研製出滿足蕪湖長江公鐵大橋所需的鋼絲產品，而這項突破也讓中國線材製造一舉步入世界前列...
世界最大跨度！安徽這座長江公鐵大橋最新進展
11月2日18時，馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋3號墩主塔第十八節段混凝土開始澆築，塔柱“拔節生長”，總高度突破百米，達108米，標誌著馬鞍山長江公鐵大橋主塔開始進入百米高空的施工階段...
雲端工位火了！第一視角揭秘（恐高慎點）
第一視角揭秘270多米高的工位他在2平方米的操作室堅守270多米的高空上一間2平方米的操作室一張座椅、一根控制桿和若干按鈕是趙為鑫每天的工作環境趙為鑫從事塔吊工作已有16年2020年初他來到宜賓臨港公鐵兩用長江大橋專案成為主墩塔吊最高的塔吊...
打造里程碑式超級工程，中國首條跨海斜拉大橋，西方直呼不可思議
大橋平潭大橋起於福建省長樂市松下鎮，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，從蘇澳鎮上平潭島，為了建造這座大橋，曾使用了1100噸級架樑起重機，將一塊452噸鋼箱梁架設在指定位置，這座大橋所處的平潭海峽，是世界上大風口海域之一，具有風大，浪高，水...
巢馬城際鐵路江北段計劃6月底開工
”合馬高速鐵路股份有限公司工程管理部高階工程師唐志勇表示，目前，巢馬城際鐵路江北段已完成施工圖設計，施工及監理單位招標正在準備當中，計劃6月底實現開工建設...
連雲港到南京，2個小時！
江蘇Women+江蘇女性的暖心家園關注據@連雲港釋出 最新訊息連淮揚鎮鐵路擬定12月初全線通車連雲港至南京縮短至2小時左右目前連鎮鐵路淮鎮段正處於聯調聯試階段連鎮鐵路全線開通後將把連雲港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣區直接送入全國高速鐵路網屆...
春秋六載千米跨，巨龍肩上起長虹
從最初排隊“看天擺渡”到後來擁堵開車過橋，滬蘇通長江公鐵大橋的到來使得長三角地區出行迎來了一個全新時代，交通屏障基本被破除，大城市的城市影響力以及核心競爭力也透過空間隔閡的消除而更快的蔓延，帶動周邊城市充分發揮地理優勢快速發展...
南通八龍過江，八個過江通道神通如何，最新進展來了
滬蘇通長江大橋2020年7月1日建成通車位於蘇通長江公路大橋上游、江陰長江公路大橋下游，是通錫高速公路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路共同的過江通道，跨越長江江蘇段...
