副駕駛沒坐人也扣3分罰200塊 多乘員專用車道瞭解下
不過，司機朋友們也不用過於緊張，多乘員車道一般有通行時間限制，只有在工作日的早晚高峰期間，車內乘員人數才會受到這條車道的限制，平時在這條車道上行駛的車主不必擔心，即使車內只有一個人，警察也不會扣分或罰款...
紅綠燈路口壓白色實線扣不扣分？
路口壓白色實線被電子警察或者交警現場捉到就會處以扣3分，罰款200元的處罰，但是出現特殊情況，在不影響其他車輛的行駛下，可以壓線變道，但是需要儲存證據，以防止日後透過申請行政複議來取消處罰...
馬路上的線很多！不同的交通線都有哪些不同？
第四種類型，行駛方向指示線常見的是直行，右轉，左轉和禁止左轉等等，我們必須按照交通標誌指示的方向行駛，提前觀察，並提前更改為相應的車道...
為什麼有些車提速到120km會有發飄的感覺，有些車又沒有？
有網友認為車身發飄其實是和車系有關的，比如德系或者歐系車其實給人感覺就是挺穩的，我個人意見認為歐洲地廣人稀，即使你走很遠也看不到人，因此歐洲的高速一般不會限制你的速度，再比如像在日本這些地小的國家，因為人又多，因此他們的車都是小巧發展，追求...
漲知識｜時速120，完全剎車需要走多遠？
時速該如何控制汽車的剎車距離根據路面摩擦係數不同是不一樣的，一般來說，家用轎車在100km時速行駛時，普遍合格的有效剎車作用距離大約在45米以內，注意，這裡說的是有效距離，考慮到實際的道路摩擦係數、人的反應時間、視野變化，汽車的剎車距離可以...
小車雙黃線上掉頭髮生交通事故負主責
6月30日9時57分，黃某駕駛兩輪摩托車行駛至懷化市鶴城區順天北路宏宇新城橋上路段時，與正在橋上越雙黃線掉頭的李某駕駛的黑色小車相撞，造成黃某受傷兩車受損的交通事故...
飛行汽車的發展歷史，我們距離飛行汽車走進千家萬戶還有多久
“1942年，蘇聯軍隊試驗了一種滑翔坦克——安東諾夫A-40型，但它無法單獨飛行，圖為1890年Au Bon Marche公司發行的一張未來飛車暢想卡片，它有著魚尾巴，鳥翅膀，駕駛員像開輪船一樣在駕駛螺旋槳是製作飛車最初的辦法，哈羅德·F·...
私家車走“國道”和“高速”哪個更省錢？老司機：不要一錯再錯！
5個小時左右，雖然高速公路收取通行費，但是高速公路上沒有訊號燈和非機動車干擾，通行效率非常高，一百公里路程最多行駛1個小時左右，按照高速公路收費標準來看，一百公里路程需要交納50元高速費，而汽車在高速上行駛時，油耗是比較低的，一般情況下，百...
駕車在城市路口走錯車道，倒車回去？！
正確答案是將錯就錯繼續往前開到在下一個路口再掉頭回來絕不能在繁忙道路上強行掉頭或倒車近日台山交警發現在臺城一繁忙主幹道的路口一輛轎車直行駛過路口後將車停在對面人行橫道上然後竟然倒起車來其他尾隨車輛紛紛避讓驚險一幕著實令人害怕典型案例開啟百度...
隨意變更車道引發交通事故
2020年12月17日15時20分，安某駕駛車牌號為冀K3***B的吉利小型轎車，在由南向北行駛至昔陽縣G207（錫海線）政務大廳路段向右變更車道時，與同向行駛李某駕駛車牌號為晉E7***6的宇通大型通客車發生掛撞，致使兩車損壞...
火車軌道如此之多，司機是如何知道路線的，原來這裡面大有學問
所以火車司機只管控制火車前進，至於火車往哪裡走，那就是軌道和道岔的事情了，在最開始出現火車的時候，軌道道岔的變換還屬於最原始的人力機械控制，需要透過專業的扳道人員去人力轉換道岔轉換機來進行換道，通知方式也是電話通知，火車來臨前車站值班員透過...
計程車雙實線掉頭，外賣小哥避讓不及被捲入車底，恰逢警車在旁邊
一方掉頭一方超速，導致碰撞當天上午九點半，計程車司機張某和外賣小哥秦某正行駛在鳳崗縣某路口，突然計程車司機張某在未做任何交通提示的情況下，在雙實線上掉頭...
為什麼高速公路上開車，看到隧道最好走左側？老司機都懂的道理
所以在高速公路上行駛得更加集中注意力，除此之外還有很多高速公路上的行車技巧是需要不斷掌握的，就好比如有很多老司機在經過隧道時都會走左側車道，這到底是什麼原因呢...
中國高速“大換血”？中英文指示牌一律更換？車主：順眼多了
二、中英文指示牌更換在高速公路行駛中每一塊指示牌的面積十分有限，其中不僅要包含各類漢文字資訊，更要將英文資訊融入其中...
鐳射雷達校準——自動駕駛道路交通的環境感知的關鍵
透過裝備在汽車上的攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等感測器感知周圍的道路環境並快速準確的獲取自身位置和周圍目標的位置、大小和運動方向等資訊，從而保障無人駕駛車輛安全平穩的行駛在道路上...
低速行駛是省油還是毀車？多半司機都誤解了，當心發動機報廢快
所以，不要覺得低速時能夠起到一個省油的效果了，搞不好還會毀車，對於這一點，其實多半司機都誤解了，所以現在已經知道了，建議大家在平時開車的時候，一定不要保持低速行駛，而是要保持勻速行駛的狀態，這樣能夠讓發動機的動力保持正常，同時也能讓燃油得到...
中級SUV標杆車型，加價1.5萬提車，還一車難求，豐田這款車火了
途昂各方面都大，大眾品牌在中國也是高階品牌，開出去有面子，但是座椅太硬底盤行駛質感不如漢蘭達，小毛病就不說了我可不想賭人品好壞...
電動兩輪、三輪車上牌後，為什麼還會被罰？原來還有3點需要注意
隨著新國標電動車管理規定的實施，我們平時騎行的兩輪電動車、電動三輪車等車型上路行駛均需要懸掛號牌，無牌上路的肯定是會被處罰的...