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新進展!濰煙、萊榮兩條在建高鐵均轉入線上施工

新進展!濰煙、萊榮兩條在建高鐵均轉入線上施工

濰煙高鐵建設也在加快推進,2022年12月31日,平度新河站路基主體施工完成,標誌著中鐵十局施工管段正式進入線上工程...

路基總共有幾層?

高於原地面的填方路基稱為路堤,低於原地面的挖方路基稱為路塹,路面底面以下80cm範圍內的路基部分稱為路床...

BIM設計創新—路基之道

BIM設計創新—路基之道

2.CSD引數化橫斷面CSD提供引數化道路橫斷面設計功能,包括行車道、路肩、邊坡、邊溝、排水溝等各構件設計引數,其生成的模型可直接用來進行支擋、防護、地基加固等設計...

多點發力、年內交付!“圖”觀梅州國際無水港建設一線

多點發力、年內交付!“圖”觀梅州國際無水港建設一線

以梅州國際無水港建設為起點,梅州將更加積極融入粵港澳大灣區、海西經濟區“交通圈”“經濟圈”,與鹽田港、汕頭港、潮州港等形成“海鐵聯運、山海聯動”,成為粵東粵北地區對外開放的現代鐵路物流中心,梅州開放型經濟發展或將進入全新階段...

施工專案經營管理經驗分享第八講——深入解析鐵路二次經營策劃

(5)取棄土場用地要複核原設計取棄土用地是否滿足施工需要和當地環水保要求,概算徵地補償標準與現行地方政府標準是否一致,復墾費用和綠化費用是否包含,就標準差異部分提出政策性調整,復墾和綠化提出變更設計...

田間道路工程施工方案

5、鋪設路面碾壓在完成路基處理並經監理工程師檢查合格後,採用自卸汽車從料場運輸砂礫石進行面層碴料鋪築,碴料鋪築採用人工進行,鋪築厚度控制在20公分,鋪設完成後,採用自行式振動光輪壓路機進行碾壓,壓實時按先輕後重、先慢後快的原則,逐步加荷...

安徽這條高速又有新進展

安徽這條高速又有新進展

亳蒙高速公路一期工程有了新進展目前路基、橋樑正加速推進中立德樞紐涉及亳阜高速交通導改已完成正在進行鋼桁架橋施工↓↓↓當前進展8月18日上午在亳蒙高速立德樞紐工程施工現場工人們正在對橋樑的上部結構進行施工目前,亳蒙高速公路一期工程累計完成投資...

重新整理對EXO都暻秀觀感!豆瓣8.2的韓國新片,上映後票房口碑雙豐收

和跳著象帽舞出場、希望自己可以一舉成名然後找到失散妻子的朝鮮大叔:以及跟著“洋公主”姐姐們前來戰俘營掙錢、會說四國語言的女翻譯:路基秀一開始是沒被列入舞蹈小組成員的,一方面是因為傑克遜曾看見過他帶著小跟班欺負“反派分子”的行跡,認為其只是個...

衝擊碾壓施工方案

一、 工程概況我專案部承建的體育西路北段(鳳翔街~樂平街)路基土方工程的施工任務,原地面表土清理工作已基本結束,根據設計圖紙要求a、對於挖方路段應挖至路床設計標高後,土基下挖超50釐米,超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷...

最“抗凍”的高鐵,有哪些“黑科技”?

中國鐵路設計集團有限公司牡佳高鐵專案總工程師牛永平介紹,牡佳高鐵是中國目前最“抗凍”的高鐵,建設者全面總結了之前高緯度嚴寒地區高速鐵路防寒的設計建造經驗,確保列車的行車安全...

趕快收藏!路基邊坡放樣及路基施工階段各層次的抄平方法!

3)機械化施工路基橫斷面的控制(1)路堤邊坡與填高的控制方法①機械填土時,應按鋪土厚度及邊坡坡度,保持每層間正確的向內收縮的距離一定...

奧特曼格鬥銀河篇:8個奧特曼附體超震撼,銀河大戰路基艾爾超讚

算起來,這些都是比較強悍的超級Boss,在銀河格鬥篇的PV短片中,8個奧特曼附體銀河奧特曼看起來超震撼,而銀河大戰路基艾爾簡直燃爆...

打卡武漢城區僻靜的城中村小路:擠在鐵軌下方,一車道寬環境清幽

打卡武漢城區僻靜的城中村小路:擠在鐵軌下方,一車道寬環境清幽

從周邊的地形來看,漢水三村小路的北邊是后街小區,南邊接壤解放大道,西邊完全是漢水三村的區域,只有東邊被完全堵塞,一條高大的鐵路線路經過,路基高聳,圍牆密封,宛若一座巨大的隔離牆,將更東邊的太平洋路阻隔在一側...

建興高速鹽城段:“一招”解“四難”,節約農田近千畝

為了解決施工用土問題,鹽城市高速公路建設指揮部超前謀劃,主動與建湖縣人民政府聯絡,透過溝通協調,決定將水利部門開挖河道的土方,直接運至工程施工現場,用於路基填築,提前落實好工程土方來源,確保滿足施工需要...

公路路基工程造價全解析,長什麼樣?

公路路基工程造價全解析,長什麼樣?

204.06計量與支付 1.計量(1)填築路堤的土石方數量,應以承包人的施工測量和補充測量經監理人校核批准的橫斷面地面線為基礎,以監理人批准的橫斷面圖為依據,由承包人按不同來源(包括利用土方、利用石方和借方等)分別計算,經監理人校核認可的工...

經驗總結丨道路、橋樑、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規範

經驗總結丨道路、橋樑、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規範

62、公路隧道施工採用臺階法施工時,下臺階應在上臺階噴射混凝土強度達到設計強度的70%後開挖...

為什麼,中國的高速公路,都要把路基墊高

原因如下,在中國建設第一條高速公路時,參與設計和建設的工作人員將中國處於社會主義初級階段的中國國情置於至高無上的地位,而且高速公路一般是穿過工人們的耕種地區建造的,當時運輸工具也不發達,為了讓農民繼續耕種,如果道路建設不受影響,就必須流出足...

道路工程方案設計

5、路面結構設計(1)路面結構設計原則路面結構設計根據交通量及其組成,道路的使用功能、等級、特點、使用要求和所經地區的氣候、水文、地質等自然條件及材料供應情況、施工機具、勞力和施工技術條件等因素,結合我省該地區高等級路面設計和施工經驗進行路...

混凝土路面構造和特點

對路基的要求:穩定性影響因素:穩定性不足→不均勻沉陷→過大的彎拉應力→破壞原因:填料的不均勻、溼度不均勻、膨脹土凍脹、溼軟地基未達充分固結、排水設施不良、壓實不足或不當,以及新老路基交接處、填挖交界處處理不當等(2)基層和墊層作用:防卿泥、...

一建《市政》第一章知識點,純乾貨,這15個考點得記

一建《市政》第一章知識點,純乾貨,這15個考點得記

知識點14 壓實成型與接縫(一)壓實成型(1)壓實施工應配備足夠數量、狀態完好的壓路機,選擇合理的壓路機組合方式,根據攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓(包括成型)時機...

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