蛟龍出海，東風雪鐵龍C5X跟隨奧運國家隊一起“凡爾賽”
凡爾賽C5 X融合了轎車的優雅與動感、SUV的穩健與透過性，以及旅行車的實用性，用大膽浪漫的設計全方位、多角度去滿足使用者們的口味與需求，小編認為這款車整體上給人感覺挺不錯，不知道它的“凡爾賽”有沒有戳動你的“G點”...
愛信8AT變速箱表現出色，實際油耗7.9，凡爾賽首批車主體驗出爐！
凡爾賽的前臉設計深受車主喜愛，雪鐵龍雙箭頭logo與兩根細長的鍍鉻飾條融為一體並貫穿車頭，拉伸了車頭的視覺寬度，進氣格柵被隱藏在下部，擁有主動式進氣功能，低配車型前槓下部沒有毫米波雷達，不支援L2級的自動駕駛輔助系統...
14.37萬起標配8AT+可調懸架！凡爾賽C5 X讓提了雅閣的都後悔？
最後不得不提的就是保值率的問題，法系車的保值率向來偏低，僅憑凡爾賽C5 X想在短時間內扭轉幾乎不可能，它的日後殘值肯定要比同價位的德系、日系要低得多，這意味著你想用上3、5年就換車，未來將會賠更多的錢...
超凡新體驗！|東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式上市，14.37萬元起售
不僅如此，新車從次低配車型開始就已配備了車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車系統、全速域自適應巡航系統等輔助駕駛系統——就配置水準而言，凡爾賽C5 X的確可謂誠意十足...
比別人便宜5萬的旗艦車型，凡爾賽C5X哪款最值得買？
5萬，但缺失的配置較多，特別是併線輔助、倒車車側預警、電動感應式後備箱、HUD抬頭顯示、手機無線充電、座椅加熱、轉向輔助燈、車前霧燈、氛圍燈、後視鏡倒車自動下翻等實用性功能都沒有，輔助影像也從360°全景影像降級為倒車影像，使用體驗和次頂配...
CSGO:衝鋒槍最便宜且好看的面板，C5、IGXE、BUFF、Steam價格對比
PP-野牛（紀念品） | 紅蘋果 （略有磨損）C5:￥6.39ig:￥6.78 BUFF:￥3.68 st:￥6.32這款紅蘋果的，如果沒有“紀念品”這三個字，是沒有貼紙的，顯得單調一點，價格在￥1左右MAC-10 | 青金鱷皮 （略有磨損...
刷爆推特的《花樣男子》續篇，教你什麼叫翻拍
花晴的男主，乍一看是跟花男，以及後來各種千篇一律的霸總人設類似，帥氣多金、腹黑高冷的紈絝公子哥——頂尖的家世＋頂尖顏值，智力與體能雙重優秀，會八國語言，打球打架厲害，特別是發起“庶民狩獵”行動的時候，看起來冷酷又兇狠...
試駕東風雪鐵龍天逸家族，剎車能踩到腳痠？
可我想說的是，燃油版天逸 C5 AIRCROSS作為更走量的車型，如果能在頂配或者次頂配上能用上獨立懸架，並且提供四驅系統的選裝項，對於消費者的意義來說會更大...
頸椎病之病變部位與症狀的表現
二、病變部位頸椎的不同位置，對應的症狀（1）上頸椎（C3以上）發生骨刺，壓迫椎動脈，影響腦基底動脈血供及延髓前動脈血供產生頸僵直、頭痛、耳鳴、噁心、聽視力障礙、發作性昏迷或猝倒的情況...
試駕｜打破同質化SUV市場 天逸家族告訴你何為創新
開篇我們提及法系車在底盤調校的功底，受市場歧視鏈影響，天逸C5 AIRCROSS採用了較為主流的前後獨立懸掛，配合其出色的調校功底，這讓其在舒適性方面極為突出...