在預算在13W左右的車中，日系車是發動機和變速箱匹配最完美的。日系車省油也正是因為這個原因，滿足這個價格預算的日系車只有本田凌派和飛度風範。豐田卡羅拉和致炫，日產的軒逸、藍鳥，姊妹車型這裡就不多說了。

但是明確要求電子手剎功能，這幾款車中，除了豐田卡羅拉和本田凌派，其餘基本都受限於成本，沒有配備電子手剎。那麼現在我們就可以在這兩款車中進行選擇了。對比一下這兩款車。

我可能更傾向於豐田卡羅拉，因為首先它是直列四缸佈局。由於發動機本身的結構，可以抵消運轉時的震動，所以在NVH和乘坐舒適性上要比雷凌的直列三缸發動機好很多。在二次銷售方面，卡羅拉比凌派多很多，所以後期保養和維修的成本更便宜。

同時，前大燈的造型也變得凌厲起來，提升了整車的動感。車內科技感大幅提升，儀表盤採用時下最流行的設定，全液晶顯示非常直觀清晰，給駕駛者帶來十足的信心。中控屏採用了懸浮式設計，並加入了物聯網功能。

不僅如此，第三代名爵6還加入了DFM疲勞檢測系統、預碰撞報警、自動緊急制動、車道保持等高階駕駛輔助系統，為使用者的用車安全保駕護航。動力方面，名爵6全系搭載代號15C4E的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率133千瓦，最大扭矩285牛·米。

從1。5T發動機的角度來看，資料確實很給力。新車匹配6MT和7速DCT變速箱，手動變速箱就更不用說了。這臺7速雙離合變速箱的換擋速度和平順性都處於行業第一梯隊，雙離合變速箱本身就很優秀。出色的傳輸效率，減少功率損耗，適當好評。

日產軒逸也有不少缺點。首先，力量太弱了。無論是國產車，還是同級別的合資車，都已經使用了渦輪發動機，但日產軒逸十年來，依然是自吸發動機。優點是技術成熟故障率低，但是啟動實在是太慢了，稍微加快點速度可以達到2000多。

上高速不想超車，所以被廣大網友戲稱為三大馬路。其次就是網上被噴得最多的cvt變速箱。它的故障率很高，尤其是在你快速加油的時候，即暴力駕駛很容易導致變速箱鋼帶斷裂。所以開這車的人一定要學佛，定期更換變速器。

最後一點是所有日系車的通病，油漆很薄。我的車在路上經過了一個灑水器，甚至一塊小石頭也把底漆弄乾了。雷凌雙擎和這臺車從外觀上看，它的前臉，我覺得很有氣勢，車尾的設計很像賽車，比較適合年輕活躍的人。

而且它的啟動速度也非常快。尤其是等紅燈的時候，起步非常快。你開啟就知道了。而我的車加稅12萬多13萬不到。所以我覺得，綜合以上因素，這款車還是值得考慮的

。

對了，買了快三個月了，很喜歡我的雷凌雙擎。

軒逸、朗逸和卡羅拉都是緊湊級車型中的暢銷車型。軒逸上月銷量最高，後排腿部空間最大。朗逸的1。4T動力最強。卡羅拉擁有最多的安全氣囊，建議到店實地驗貨。畢竟每個人審美不同。同時，您可以試駕，比較哪款車更適合您。

當然，以上的車型只是提供給車友們的選擇，也是一種借鑑和建議，具體選擇什麼車型，還是得看車友們的想法和真實需求。車友們，你們喜歡什麼樣的車型呢，歡迎評論區交流哦。