浠水縣是中國湖北省黃岡市下轄的一個縣，為武漢城市圈重要組成部分。浠水縣位於大別山南麓，湖北東部，長江中游北岸，隸屬黃岡市。處在九江、黃石、武漢的長江開放開發區內，長江水道、柳界公路、滬蓉高速公路平行過境；黃石長江大橋直跨浠水散花；京九鐵路橫穿境內，並建有客貨兩站，形成了鐵路、公路、水路四通八達的網路。

浠水站是中國鐵路武漢局集團有限公司麻城車務段管轄的三等站，始建於1996年，是周邊羅田、英山等縣火車中轉站。

1996年，京九鐵路全線貫通，浠水站建成啟用，時隸屬剛成立的南昌鐵路局麻城車務段管轄。

2005年，新成立武漢鐵路局，南昌鐵路局麻城車務段管內線路車站劃入武漢鐵路局，浠水站改屬武漢鐵路局麻城車務段管轄，現為三等站。2018年10月岡梅城際鐵路預可研透過並動工開建，在現浠水火車站南2。5公里處設立浠水南站，並預留京九高鐵、武杭高鐵的站場。

浠水站位於湖北省黃岡市浠水縣安時大道，距北京西站1183。6公里，距深圳站1181。0公里。浠水站是京九鐵路上的車站，車站規模三站臺五股道，正線兩股，到發線三股。

站前廣場還停有前往英山、蘄春、羅田等方向的客運班車，旅客下車可以直接從火車站進行中轉，同時公交5路車亦可直通浠水縣城中心，連線新老城區。交通極為便利。浠水站前廣場於2011年升級改造，浠水公交3，5路可連線浠水火車站——浠水環通汽車客運總站，耗時約10分鐘。

公交5路線路：浠水火車站——浠水二橋（可換乘3路、1路、8路、9路）——法院路口——環通客運總站——人民醫院（浠水實驗高中；可換乘、9路、2路、7路），每五分鐘一趟，全程票價1元。

公交3路線路：浠水火車站——浠水教育局——財政局（中百倉儲；可換乘1路、8路、9路）——實驗二小——浠水二橋——縣政府——實驗中學——環通客運站——婦幼保健院——四級電站。

浠水南站是武杭高鐵和京九高鐵共同經過的一座三等高鐵站，該站位於湖北省浠水縣，是該縣第二座火車站，第一座高鐵站。

規劃設計站臺具體方位在：浠水縣經濟開發區學庵村1組2組，距浠散公路1500米，與京九線上的浠水站相得益彰，兩站直線距離2。5公里。

浠水南站為10000平米線側平式站房，本設計透過思考現行高鐵站房的使用情況，對傳統矩形平面提出了最佳化設想，以“T”字型平面佈局增加站房的中部進深。

站房的造型設計充分結合實際功能需求，融合地方名片符號和人文精神傳承，以“漣漪浠水潺潺，楚地文鄉展卷”為整體設計框架。新建浠水南站將“以人文字”的設計思路貫穿始終，以靈動的造型、精緻的形體、豐富的韻律塑造了鮮明的城市視窗形象，以開敞的胸懷迎接八方旅人。

地址：湖北省黃岡市浠水縣清泉鎮學庵村。

浠水南站位於浠水縣城西南側，距既有浠水站2。5km，在省道206附近。車站按一般中間站設計，為落地站，主要辦理旅客列車到發、透過及旅客乘降等業務。站房設於線路右側，為線側平式站房，最高聚集人數800人，站房建築規模為10000平方米。車站按兩臺夾四線設計，到發線有效長為650m，車站兩端各設一組單渡線組成“八字渡線”；設基本站臺（450×9×1。25m）和側式站臺（450×9×1。25m）各一座，8m寬進出站地道一座。車站用地465。6畝。

根據鐵四院的規劃，未來浠水南站承擔武杭、京九高鐵的客運，緩解京九鐵路的客運壓力。