本文轉自【中國鐵路】；

2月3日

福廈高鐵

進入靜態驗收階段

標誌著該條高鐵全線主體工程

及其配套工程建設已基本完成

距離線路開通運營更進一步

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網東南沿海高速鐵路重要通道，於2017年9月全線開工，

正線全長277.4

2公里，設計最高時速350公里

，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站

。

靜態驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環節，也是對工程建設、系統裝置等的全面“體檢”。為確保靜態驗收工作順利進行，鐵路部門成立多個專業驗收工作組，對路基、橋涵、隧道、訊號等專案進行檢查。

福廈高鐵靜態驗收完成後，預計4月進入聯調聯試階段，今年內具備開通運營條件。

福廈高鐵建成通車後，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅遊帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短至9小時左右。

福廈高鐵的建成將進一步完善東南沿海快速鐵路網路，推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通，為促進沿線區域經濟社會發展注入新動能。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）

文字：蔡栩 陳瑋 楊存興

圖片：鄭波 項梁 蒙斌 呂航

製圖：陸逸

編輯：段星佚

審校：李孝佺