我又不住在沙漠，三缸發動機對我根本沒吸引力。

福特的三缸車型在國內似乎並不是那麼火熱，畢竟國人眼中的三缸總歸差那麼點意思，加上國產車日益強大，三缸車型再也沒了往日輝煌。

而全新福克斯這次將帶著四缸發動機和其獨有的賽道基因在6月25日上市。這次我們來看看全新福克斯到底有什麼獨到之處。

全新福克斯最大的特點當屬其全系標配了1。5T四缸發動機，傳動系統為6AT變速箱。新車的零百加速成績為7。9秒，發動機最大功率130千瓦（約177匹馬力），峰值扭矩為243牛·米，相比老款三缸發動機在馬力上提升4匹，扭矩不變。但值得一提的是，全新福克斯的還將配備超增壓Overboost模式，可瞬間提升扭矩至270N·m。看得出來，全新福克斯這次在效能上確實花了一些心思。

新車採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架設計，底盤也擁有獨特的“賽車級”級調校，最大的特點就是在駕駛的時候能夠讓駕駛者更加從容，此外還有很多細節上的特點這裡不再贅述。

外觀方面，全新福克斯延續了福特中國全新“勢能美學”設計理念，相比老款換裝了更大的進氣格柵，並採用運動範兒的蜂窩式裝飾。全新福克斯提供三廂和兩廂車兩種車身形式，新車帶來了6種配色，包含傳承福特經典效能車型顏色的掠星藍、熾火橙、機甲灰，以及硬核灰、烈焰紅和鈦空白，其中，熾火橙和機甲灰更是福特首次在中國發布，顏值非常好看。

車身尺寸方面，全新福克斯長寬高分別為4672/1824/1460mm，軸距為2705mm，輪胎配備的是米其林PS4，尺寸為235/40 R18，側面來看新車的運動範兒依然很足。

內飾方面，全新福克斯採用8英寸液晶儀表+12。3 英寸中控屏，搭載SYNC+智行資訊娛樂系統，語音互動智慧便捷；L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，ACC全速自適應巡航、智慧感應制動保護系統等先進配置，全方位保護駕乘安全。

值得一提的是，在油價越來越高的今天，全新福克斯僅需92號汽油即可。而且在家用的本質上，新車相比同級的高爾夫還擁有更大的車內空間，加上B&O音響，甭管是拉著加家人出行，還是自己開車出門，都能夠有一個非常不錯的駕乘體驗。