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出來混,誰還沒兩把刷子!揭秘通用Ecotec雙噴射黑科技

出來混,誰還沒兩把刷子!揭秘通用Ecotec雙噴射黑科技

其實不然,我們在全新一代Ecotec上看到了一些端倪,無聲平衡軸系統、下沉式可變排量油泵、油軌及聲學罩、曲軸元件、靜音正時鏈、鐘擺式雙質量飛輪等等,這些堆積到一起的時候,你只需要知道,NVH的問題也就不再是問題了...

四缸+雙聯屏+10萬內落地,新款科魯澤到底能不能打?

四缸+雙聯屏+10萬內落地,新款科魯澤到底能不能打?

25英寸中控大屏組成的雙聯屏,也是全系標配,但是砍掉了老款低配的仿皮座椅,新款低配變成了織物座椅...

同是1.5T發動機,四缸車比三缸車便宜2萬元,領克03這操作有點迷

同是1.5T發動機,四缸車比三缸車便宜2萬元,領克03這操作有點迷

三缸機,在中國汽車消費市場內,絕對是一個最讓人抗拒的配置,很多國際知名汽車品牌,曾經最暢銷的車型,只要換裝三缸機以後,國內消費者分分鐘鍾就會用鐵一般的事實告訴它,結局只有一個,那就是銷量暴跌,別克英朗、日產奇駿等,都相繼因為三缸發動機遭受了...

新福克斯開竅,鍛造輪轂,四缸1.5T!萎靡不振的銷量該終結了

總體來看長安福特新福克斯賣點不少,萎靡不振的銷量狀態大機率會被終結,今年長安福特確實下了大功夫,無論是evos還是蒙迪歐,都帶來了眼前一亮的感覺,福克斯的改動並沒有前兩款車型那麼多,但是最大的痛點三缸發動機更換了,接下來福克斯不存在什麼槽點...

尺寸加長 動力提升 新一代寶馬X1即將亮相廣州車展 天窗有驚喜

尺寸加長 動力提升 新一代寶馬X1即將亮相廣州車展 天窗有驚喜

新一代的寶馬X1雖然在外觀上的變化並不明顯,但在內飾、車身尺寸以及動力上都有提升,整體的改變還是不小的...

英朗三缸比四缸好賣,別克:沒有賣不出去的車,只有給不到的優惠

英朗三缸比四缸好賣,別克:沒有賣不出去的車,只有給不到的優惠

要知道三缸機受制於先天性結構問題一直不被市場看好,甚至不少高銷量車型在換裝三缸引擎後銷量遇冷,比如日產新奇駿就是一個例子,換裝三缸後銷量徹底拉胯,無奈只能重新啟動四缸版本的老奇駿,而豐田卡羅拉、本田凌派這些主流車型下的三缸產品也很難實現走量...

日產馳名“雙標”!新奇駿有多拉胯,新逍客就有多狠

日產馳名“雙標”!新奇駿有多拉胯,新逍客就有多狠

除了逍客外,東風日產透露未來軒逸也會推出增程式混動版,該系列產品線將直接與豐田THS、本田i-MMD正面角逐...

三缸發動機問題眾多,為什麼市面上三缸車卻很多

汽車發動機氣缸一般都是雙數,如4缸、6缸、8缸、12缸等,也有單數缸的,如現在主流三缸機和沃爾沃T5五缸機...

曾被稱為美系車之光,10月才賣出1000輛,英朗為啥不好賣了?

曾被稱為美系車之光,10月才賣出1000輛,英朗為啥不好賣了?

比如別克旗下的緊湊型轎車英朗,在很長時間都牢牢佔據著銷量榜單前五的位置,熱銷旺季時甚至可以做到超4萬臺的單月銷量,有著美系車之光的英朗可以說是上汽通用陣營內最成功的一款車...

1.5T四缸6AT,全新福克斯能成嗎?

全新福克斯提供三廂和兩廂車兩種車身形式,新車帶來了6種配色,包含傳承福特經典效能車型顏色的掠星藍、熾火橙、機甲灰,以及硬核灰、烈焰紅和鈦空白,其中,熾火橙和機甲灰更是福特首次在中國發布,顏值非常好看...

全民小排量時代 三缸渦輪和四缸自吸到底怎麼選?

此外,別克Ecotec系列發動機,在設計結構上具備摩擦功優勢,與四缸機相比,摩擦損失降低了10-15%,再加上渦輪的加持,自然在動力上就要比一般的1...

雪佛蘭沃蘭多到店,21日正式上市,海崖灰實車帥到掉渣!

實車已到4S,離上市的日子只有13天,不多說,我們來看看網友偶遇實拍的沃蘭多照片吧:(車身顏色為海崖灰,有無帥到掉渣的趕腳呢)這是REDLINE版本黑色輪轂和燻黑尾燈雙炮筒儀表盤+8英寸的顯示屏中控臺全景車門部分全景天窗第二排座椅前後和靠背...

1.5T爆發390N.m!雙出排氣+前置單電機,百里油耗僅1.2L!可惜是三缸

吉利汽車品牌是國內汽車界的大哥存在了,其雄厚的品牌實力加成,讓大家對吉利旗下的汽車都耳濡目染,有著帝豪、星瑞、遠景、繽瑞、星越等成熟的汽車產品,這一次介紹的吉利領克06 PHEV雖然是個三缸的,但是是一款插電式混合動力的SUV車型...

F-150都得靠邊站?2022款豐田坦途下線 誰才是最強皮卡

F-150都得靠邊站?2022款豐田坦途下線 誰才是最強皮卡

新款坦途的生產正在豐田位於德克薩斯州的新工廠進行,其中2000名員工和包括德克薩斯州州長格雷格·阿博特和聖安東尼奧市市長羅恩·尼倫伯格在內的特邀嘉賓舉行了儀式,慶祝2022款坦途下線...

內燃機的發展與趨勢,三缸發動機漸成主流

汽車界的領頭羊玩轉“新三缸”不說全球市場,就以國內為例,已經可以看到越來越多的廠商開始佈局三缸市場,從前幾年抱著試探性的小範圍搭載,到如今大範圍換裝三缸發動機,主要是因為三缸發動機技術已然十分成熟,不僅兼顧了動力效能和油耗的優勢,另外也很好...

吉利的“王炸之路”,BMA平臺打造,吉利也要玩車海戰術?

說起吉利BMA平臺打造的車型,或許人們會提起吉利的繽瑞,繽瑞是吉利BMA平臺打造的首款轎車,在還沒上市前,其新聞就可以說滿天飛了,在上市以後,到現在的市場反響中,繽瑞也沒人們失望...

坐不住了?日產全新“Serena”曝光,尺寸媲美埃爾法,配三缸引擎

根據前方傳回來的最新訊息,日產將會集中突擊MPV市場,而落實的產品上就是上圖的“Serena”,如今這款全新的換代產品已經開始路試,不知道未來是否能成為日產的“生力軍”...

被釘上“恥辱柱”!日產奇駿早已淪為“過街老鼠”?

被釘上“恥辱柱”!日產奇駿早已淪為“過街老鼠”?

而此前的日系三劍客的本田CRV、豐田RAV4、日產奇駿可是20萬級別緊湊級SUV的前三強,稱霸整個合資SUV市場...

2020款別克威朗全系均搭載三缸機,到底能不能放心使用

在三缸機的抖動問題上,威朗的表現還是很讓人滿意,怠速時不會有明顯的感受,坐在車內還是很安靜的,同時新款威朗的NVH也處理得很不錯,給人較為靜謐的駕駛環境,別克在多款熱門車型上都使用了三缸機,技術上已經很成熟可靠了,消費者還是可以對其放心使用...

哈弗H6、繽越、繽智和博越怎麼選?車友:選它有實力、維修費用低

0t的發動機,動力比較強悍,車型使用的都是四缸發動機,匹配七擋雙離合變速箱,故障率比較低,綜合油耗大概在八個到九個左右,目前市場價能夠優惠1萬元左右...

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