路虎攬勝極光，這款曾經被稱為最美的路虎，終於換代了！不得不承認，這真的是一款現在看起來依然很美的車。

曾經剛進入中國時候，以進口的身份，加價20W，甚至最終高達80W的價格都是存在的，到後來奇瑞國產後，日子就不是那麼幸福了。

但是，瑕不掩瑜，攬勝極光，依然是最容易入手且最美的路虎了。

英國時間11月22日，第二代路虎攬勝極光正式於倫敦全球首發，這意味著面世八年的路虎極光終於迎來了換代。這一次的確不是改款，而是換代——第二代攬勝極光正式上市。

全新的攬勝極光的動力系統如下

柴油：150bhp的前驅版本；240bhp的四驅版本（AWD）。

汽油：200，250，300bhp的四驅版本（AWD）。

混動：3缸1.5T渦輪引擎配合一套48V電動系統（猜測）。

變速箱

來自ZF的9速自動變速箱。

四驅系統

全新攬勝極光搭載了智慧四驅系統和第二代智慧主動動力傳輸系統，其傳動系統切換功能可實現四驅到兩驅的切換，從而有效提升能效表現。

車身尺寸方面

長度：371mm，相比於現款車型增加了1毫米；

寬度：1996mm，相對於目前的國產版本增加了96毫米，相對於2012款進口三門版的1965毫米增加了31毫米；

高度：1649mm，相比於現款車型增加了14毫米；

軸距：2681mm，相比於現款車型增加了21毫米！也就是2釐米左右；

後備箱容積：610Lmm，相比於現款車型增加了35L；

離地間隙：基本沒變；

涉水深度：600mm。

乘坐感受

路虎的創意總監介紹，全新的攬勝極光得益於新的設計，雖然軸距只增加了2釐米，但是內部的後排空間和後備箱空間得到了極大的改善，從之前的非常擁擠到了現在的已經夠用。對於後排使用率不高的人來說，依然是一個最優的選擇。

外觀

越來越像被稱為最美的路虎攬勝星脈靠攏（太貴了所以銷量是在是……），更為纖細的LED頭燈和尾燈，以及隱藏式的門把手，外擴的輪拱和碩大的進氣孔非常有力量感。

內飾方面

攬勝系列的做工顏值和手感一直線上，放棄了使用旋鈕式的換擋把手，而採用電子檔杆，另外內飾大量使用了皮製品的細膩包裹，同時採用更多更大的LED螢幕，取消了物理按鍵，希望反饋速度和指紋的情況尚佳。

另外，似乎這一代的攬勝極光放棄了在將升窗器放在玻璃旁的設計，下移到門板中側。

安全性

新一代路虎極光車身強度指數增加13％，並配有剛性安裝的副車架，可減少噪音和振動侵入駕駛室。這對於改善共振、增強車身安全有更好的幫助。

越野性

路虎的越野效能從來都會是線上的，雖然不一定能滿足高強度的場地豁車和嚴酷環境的穿越，但是穿著西裝革履偶爾去野外撒野，穿越雪鄉過小河越小沙漠也是基本沒有問題，涉水深度依然保持在600mm，路虎的全地形反饋適應系統也同樣出現在了新一代路虎攬勝極光上，新車將會提供通用、經濟、沙地、草地-砂石-雪地、泥地-車轍以及自動六種駕駛模式。

其中，自動模式下車輛可以根據路面狀況和車輛的行駛狀況自動的匹配車輛的執行模式並主動調節懸掛系統和電子系統。

另外，在高階功能上，路虎極光引進了透視路面的一個功能，英文叫做“ Clear Sight Ground View”，可以理解成高畫質地面透視功能，可以在駕駛過程中懷疑底盤下有異物的時候，或者有其他視野盲區的時候，用攝像頭進行檢視。

價格與總結

準確價格的公佈會在2019年的芝加哥汽車展上宣佈，但是目前可以猜測的是，可能起售價格在4W美金上下。

猜測國內起售價格可能在42W-45W，如果國內進口版本或者質量可靠的國產版本在35W起售價格（終端優惠），並且產品質量和維修保養價格能夠相對下降的話，應該會能夠分到一杯羹。

畢竟GLC、Q5L、X3這些傢伙，哪一個都有著很強的產品力。