北方的朋友想必冬天開車非常頭疼，尤其是下雪後的路面，行駛過程非常謹慎小心，因為怕一個不留神車輪就會打滑空轉，從而引發安全問題。即使選用雪地輪胎，也只是治標不治本，因為車子出現此類問題，那就說明它的底盤不夠強。那麼就有人問了，究竟什麼樣的底盤才算“穩”呢？這就得讓堪稱“全能王”的凱迪拉克XT5車主好好解答一下了，因為XT5有黑科技的蜂鳥底盤技術加持，別說車輪打滑，泥濘路面也不會陷坑，任何路況都可暢通無阻。

靈感來自蜂鳥，蜂鳥四驅更智慧

蜂鳥底盤是以世界上最小的鳥類“蜂鳥”命名，它是飛行技巧最棒的脊椎動物，無論是幾千米的海拔高山，還是雨天或各種複雜地形，蜂鳥都能憑藉超高的飛行技巧流暢飛過。而蜂鳥底盤的命名也寓意搭載該底盤的車型和蜂鳥一樣，無懼任何地形、不受天氣影響，始終能夠保持平穩通行。

蜂鳥底盤其中一大優勢就是Twin-clutch蜂鳥雙離合智慧適時四驅系統，可隨意切換兩驅和四驅模式。它還能根據實際路況實時計算出最佳的扭矩分配方案，完成0～100%的單輪扭矩分配，且得益於採用電控系統取代了傳統的機械結構，這種動力分配更高效、精準。在路況好時，蜂鳥四驅可以提高車輛的穩定性和操控性，在路面打滑時，蜂鳥四驅會將動力更多的分配到抓地力強的車輪上，提升整車的抓地力，也防止了車輪的空轉。面對泥路爛路時，車輪陷入後也無需人員推車助力。因為蜂鳥四驅採用的是一個兩組雙離合器片為基礎的橫置四驅結構，不僅有輪間限滑，還可以將動力分別單獨輸出給任意一個車輪，做出了在脫困能力上超越許多縱置甚至全時四驅，凱迪拉克蜂鳥四驅與奧迪減配前的Quattro技術其實不相上下，在效能方面更是超越全時四驅的沃爾沃和賓士4Matic。而且，當越野駕駛模式開啟時，效能極佳，還有舒適/AWD/運動，四種駕駛模式相配合，讓凱迪拉克XT5適應全路況、全場景。

懸掛精準

調節

，

讓

車身

更

穩

其實蜂鳥的飛行狀態非常穩，甚至還能在空中停留，它可以依靠每秒200次翅膀扇動帶來精準的實時飛行角度、方向調整，從容掌握進退平衡。這一點與凱迪拉克XT5蜂鳥底盤的RTD蜂鳥電子實時阻尼可調懸掛很像，每秒高達500次的路面掃描，比蜂鳥煽動翅膀次數的2倍還多，在車輛行駛過程中，可以根據掃描到的路面情況進行實時非常精準的懸掛調節。這讓凱迪拉克XT5擁有了從容應對崎嶇路況的能力，路面細小的震動全部過濾掉，車內駕乘人員幾乎感受不到震感。尤其是坐在後排的人員，可以有效地避免因大幅度顛簸造成的彈跳，增強抓地力，提供更舒適的駕乘感受和卓越的操控能力。

無論是蜂鳥四驅還是蜂鳥懸掛，都是非常卓越，二者構成的蜂鳥底盤更是為凱迪拉克XT5賦能。搭載蜂鳥底盤的凱迪拉克XT5也擁有了和蜂鳥一樣的特質，給予了無懼環境、無懼天氣暢快的馳騁體驗，其駕駛操控性、穩定性、靈活性、舒適性和安全性都足以讓人買單。