如果說現階段買車什麼最火的話，那一定非SUV莫屬。目前市場上的SUV銷量在持續高漲，轎車略有下滑，MPV略有上漲。消費者們開始逐漸考慮家用性，開始考慮多人場景出行。因此，SUV的上漲趨勢顯著，近幾年也是掀起了一股露營、野炊風，不少車友也是備受轎車的空間困難，轉頭奔赴了SUV車型。今天，筆者也是給諸位帶來了兩款經典的車型，來看看現階段的中大型純電SUV該如何選擇，它們分別是上汽大眾的ID6和特斯拉Model Y。

外觀對比

從外觀來看，上汽大眾ID。6 X的外觀設計更具辨識度，無論是前臉靈動大眾IQ。light燈組，還是分體式的燻黑格柵造型，不僅僅潮流運動，同時又顯得極為個性化，非常契合當代年輕人的需求。特斯拉Model Y的外觀設計則是鯰魚模樣，車頭的封閉式的簡約化處理，車身比例也非常臃腫，黑色原廠漆面是不加錢的，想要個性一點兒的車漆都需要加錢，不是那麼的經濟。

內飾對比

座艙方面，上汽大眾ID。6 X和Model Y的表現也是截然不同。上汽大眾ID。6 X依舊是採用了傳統的分屏式佈局，能夠進一步方便駕駛員操控和瀏覽資訊，同時整個座艙的設計感也是頗為清爽，非常的整潔，座艙空間感表現也很不錯。反觀Model Y的表現就不盡如人意，整體的內飾彷彿毛坯房一樣，方向盤還只有滾輪調節，無論什麼設定都需要在中央螢幕調節，增加了使用者的學習難度和學習成本。車是給人服務的，不是人來習慣於車，這一點確實是特斯拉最大的掣肘。

效能對比

在效能方面，上汽大眾ID。6 X支援純電續航里程617km，最大輸出馬力204匹，峰值扭矩310N·m。反觀特斯拉Model Y的純電續航里程僅為545km，最大輸出馬力264匹，峰值扭矩340N·m。兩款車在續航上面差距甚遠，上汽大眾ID。6 X處在領先位置，不過Model Y的馬力略高一些，但是差距不大，純電動車在駕駛時，這點差距感知不強，因為都是在輸出峰值扭矩，馬力只決定上限。

最後：綜合來看，還是ID6會更具價效比，不僅僅外觀更加個性化，同時整體的座艙表現也符合當下潮流，同時續航方面也是要領先於特斯拉Model Y。當然，如果您能夠接受特斯拉不小的上手難度，不低的售價，以及較短的續航的話，也是可以考慮的。