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近段時間來，中美因為貿易戰關係弄得比較緊張，但其實在八十年代蘇聯還未解體時中美關係還是有一段蜜月期的。就在這個短短的蜜月期里美國給了中國不少的武器支援。

在八十年代美國曾向中國出口過一批新裝備，其中包括了黑鷹直升機，那時候中國自己的陸軍航空隊才剛剛成立，從技術到裝置還都不夠成熟。因為我國幅員遼闊並且山脈高原比較多，有些地區海拔高度都在3000米以上，這也對飛行裝備提出了很高的要求。那時候我國的直五根本無法在這個高度飛行，正好這時美國願意出口給中國黑鷹直升機。

中國一口氣向美國以一架700萬美金的價格買了24架黑鷹直升機。由於購買的型號比較新黑鷹的各方面技能都很不錯，保持在7000米高度還能攜帶一噸重的貨物，一次性最多還能帶19位乘客。這在當時看來是非常非常厲害的技術，以中國當時的空軍水平還沒有一架直升機執行過海拔3000米以上的飛行任務。因為海拔高的地區氧氣含量比平原降低了40％以上，這樣一來就對直升機發動機的要求非常高，黑鷹引進後我國空軍輕輕鬆鬆就飛過來海拔5200米的唐古拉山。

並且在黑鷹身上還帶有除冰裝置，在高原地區飛行機身上很容易結冰影響飛行，有了這項技術後方便多了。所以黑鷹的使用頻率也是很高的，在1998年時24架黑鷹直升機每架使用都超過了10000小時。後來我國專家想要逆向研究黑鷹直升機，可奈何當初的技術水平達不到。不過隨著科技的進步我國已經突破這個技術難關了，不斷曝光的直-20正是證明了這一點，畢竟這批黑鷹已經很老了，中國需要新的替代品。