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氫燃料電池車儲氫技術研究進展

有機液體儲氫技術安全性高,但是在加氫、脫氫過程都需要極為苛刻的條件,存在著如何開發高轉化率、高穩定性催化劑的難題...

精準施策靶向發力高階智庫著力破解“堵點”“難點”

今年以來,我市在鋼鐵釩鈦、清潔能源、安全生產、醫療衛生等領域聘請22名政府顧問和政府特聘專家,服務重點企業(專案),匯聚專家智慧為產業結構最佳化調整建言獻策,著力破解改革發展難題,助推經濟社會向好發展...

可手持氫氣罐,2025年交付,NamX HUV接受預定

從圖片來看,NamX HUV的整體設計與我們所認識的傳統汽車類似,只是在細節設計上加入了一下更加能夠彰顯科技感的元素,表明其作為新能源車的身份...

氫燃料電池高壓儲氫瓶研究進展

3.2 玻璃毛細管陣列儲氫容器為了解決高壓氣瓶的氫脆現象以及空心玻璃微球充放氫效率低下等問題,Zhevago 等提出了用玻璃毛細管陣列來儲存氫氣...

1分鐘,提升對綠氫認識!

氫的熱值高達142MJ/kg,是煤炭、汽油等化石燃料的3-4倍,它可以透過氫內燃機和氫燃氣輪機直接燃燒提供動力和電力,還能夠透過氫燃料電池發生電化學反應實現供熱供電...

電動汽車和氫燃料電池汽車:誰更能代表未來?

(計算過程中涉及的各種引數見表2)從全球角度來看,氫燃料電池乘用車的碳排放低於純電動乘用車,但按照我國能源結構和制氫方式來測算,氫燃料電池乘用車的碳排放高於純電動乘用車,這是因為我國當前生產的氫氣還是以灰氫和藍氫為主,因此,氫燃料電池汽車相...

加氫站突發洩漏引發火災怎麼辦?專家:氫氣不易爆炸,但燃燒隱蔽性高

接下來,上海滬西石油分公司將繼續完善儲氫、加氫裝置設施方面的各類應急處置機制,提高在營油氫合建站的安全管理和應急處置能力,構建起能源的高效綜合治理格局,提升本質安全,夯實氫能產業持續高效發展的基礎...

「魔方新能源產品」浙江藍能“亮劍”氫儲運

”浙江藍能副總經理趙海嵐在接受高工氫電採訪時表示,藍能的45MPa儲氫瓶式容器組推出市場後很快得到市場的認可,2020年下半年以來,國內新建加氫站90%以上的儲氫容器用的是浙江藍能的產品...

氫燃料電池卡車比純電和燃油卡車更安全?

我個人認為氫氣=爆炸這個深入人心的固有概念的形成應該是託了中學化學實驗課的福,然而大家都記住了氫氣很容易爆炸這點,卻沒記住發生爆炸的必要條件有3個:濃度達到一定值在密閉空間有足夠的點火能量汽車通常都在露天環境中行駛,基本上不可能滿足條件1和...

冬奧火炬“飛揚”採用氫燃料 零下40攝氏度不熄滅

在科學技術部社會發展科技司與中國21世紀議程管理中心的聯合指導下,人民網人民體育推出《人民冰雪·冰雪科技談》科普融媒體節目,以“中國冰雪運動的科技創新之路”為主題,主要圍繞國家重點研發計劃“科技冬奧”重點專項的創新成果,從辦賽、參賽、觀賽、...

金屬鈦何德何能,能被稱之為“21世紀的金屬”?

可以去試想一下,如果沒有發現鈦,那麼人體牙齒修復問題就會出現很多的不便...

破除三大瓶頸,船舶或將“氫裝上陣”

全球氫燃料研發提速一方面是船舶的減排壓力與日俱增,另一方面,是氫能船舶替代的呼聲四起,從各國定的氫能發展規劃中,氫燃料電池船舶應用內容比重也在上升...

氫能源(氫氣)如何儲存?

各類儲氫材料的質量和體積儲氫密度對比由於固態氫化物依靠特定的低成本的金屬單質或合金材料,體積和重量儲氫密度高,雖然目前的固態儲氫材料在儲氫量、吸放氫速率和溫度、迴圈效率等方面和應用需求還存在一定距離,但其儲存成本低,安全性高、易於儲存和運輸...

石林記|燃料電池風吹起 你可知氫氣在車上如何儲存嗎?

榮威950氫燃料電池車型採用的也是70MPa高壓儲氫系統,儲氫瓶和本田Clarity上的一樣,皆是碳纖維纏繞Ⅲ型,但在輕量化方面沒有豐田做得那麼出色...

氫能鍊鋼專題報告:技術、經驗與前景

2.1.3. 奧鋼聯 H2FUTURE 專案進展計劃:該專案於 2017 年由奧鋼聯發起,聯合了西門子公司(質子交換膜電解 槽的技術提供方,主要負責電解水產氫)、奧地利電網公司(為電解水提供電力支援)和 奧地利 K1-MET 中心組(負責研...

燃料電池汽車車載氫氣安全研究

燃料電池汽車車載氫氣安全研究

這些安全問題包括儲氫安全、車載氫氣系統的安全、燃料電池汽車發生碰撞以及發生氫氣洩露時的安全等...

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