買新款奧迪A6L還不如買新款大眾輝昂？對比後才知道差距這麼大！
A6L後排空間最後，大李總結一下：不管是空間還是動力上，輝昂都沒有A6L優秀，我相信一樣的價格讓大家去選擇，相信百分之90以上的人都會選擇A6L，雖然說帶字母的大眾轎車不簡單，那也只有一款 ，只有輝騰，而不是輝昂，所以，說買奧迪A6L還不如...
輕鬆碾壓輝昂，該車嗖的一聲從51萬跌至34萬，大殺招！
【最不滿意】我感覺不滿意的地方還是有，車子都會有自己的小缺點，這個很正常，奧迪A6L唯獨有一點不滿意的就是後排的中間有個小的凸起，有點影響空間...
20來萬的大眾邁騰380車型，空間，效能真的都不輸寶馬5系？
座椅使用的皮子加翻毛皮的材質，坐起來的舒適度到位，看著也很顯檔次，文中的380低配車型，也有座椅的加熱和老闆鍵，乘坐空間更是出色，不要說同級，就是更高級別的奧迪A6L它都不輸啊，甚至比寶馬5系還稍大一點...
新一代奧迪A6L插電混動版正式上市 售50.8萬元
全新一代奧迪A6L插電混動版：55TFSl e quattro，在此前的廣州車展已正式釋出，近日，我們從奧迪官方獲悉，奧迪A6L 55TFSl e quattro已正式上市，官方指導價50...
小夥花6萬買輛奧迪A6L，水泡車跳樓價，洗乾淨後和新車無異樣
”據悉這輛奧迪A6L還是今年7月20號河南鄭州暴雨中的受損車，打撈上來後一直擱置在停車場，久而久之，敢入手的人越來越少，即使降價也沒起作用，沒想到最後被這位山東小夥以6萬元的價格買走，他表示後面自己親自修理，淘配件，會很省錢...
有它！奧迪A6L還香嗎？高速200碼比賓士還穩，一腳油懟出300馬力
總而言之，大家在選擇豪華中大型轎車時，最先看的還是奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級，此外，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃也是不錯的選擇，大眾輝昂雖然硬核實力十分搶眼，但是，綜合品牌影響力來看，輝昂在豪華車市場中難以脫穎而出，當然，如果你不是特別的...
競爭E級、5系，居家商用兩不誤，2020款奧迪A6L升級了哪些地方？
外觀來說，作為年度的改款車型，2020款奧迪A6L依然沿用了商務居家兩不誤的風格，經典式的大嘴進氣格柵不乏質感與格調，車身的線條凌厲簡約而不乏美感，相當沉穩而耐看，雙面孔的車頭，讓運動感和豪華感穿行自如，可以滿足大部分人的審美需求...
開上一臺奧迪A6L是怎樣的感覺？網傳“燒機油”是真的嗎？
另一個缺點就是在內飾方面設計得比較老氣，很多年輕人在駕駛奧迪A6L的時候會感覺內飾的設計，明顯是針對於中年人喜歡的風格所打造，車內的氛圍燈也是沒有了，在後期使用的時候小毛病也是眾多，但是總體來說奧迪A6L也是一款非常不錯的汽車...
2020款奧迪A6L來襲！顏值不輸寶馬3系，配四驅，搭V6引擎+340馬力
奧迪A6L的車尾設計依舊十分的抓人眼球，因為有一根鍍鉻飾條將兩側的尾燈貫穿了起來，所以看上去充滿了時尚感，這也是如今比較流行的元素，整個車尾部分的造型也比較的有稜角，就很好地中和了車身的平直感，外觀顏值完全不輸寶馬3系...
燒機油就不說了，跑高速能累死！奧迪A6L真的比寶馬5系差太多？
說起奧迪A6L這款車，絕對算得上是我們的國民車型了，德系三強的奧迪是第一個進入我們中國了，這麼多年來奧迪A6L這款車也是做出了多次的換代，直到現在全新賓士的E級和寶馬5系都沒有老款的奧迪A6L賣的好，可見中國人對奧迪A6L有多麼濃厚的愛慕之...
新車 ｜ 2022款奧迪A6L上市，售41.98萬元起，部分車款價格調整
文：懂車帝原創 陳旭明圖為2021款奧迪A6L［懂車帝原創 產品］ 近日，懂車帝從相關渠道獲悉，2022款奧迪A6L上市，此次為年款切換類小改款，僅對部分車款的價格及配置進行了調整，整體造型設計保持不變，官方指導價為41...
開啟新的征程 一汽奧迪全新一代A6L到店實拍
外觀：年輕化勢不可擋全新一代的A6L將會與寶馬一樣提供“豪華版”和“運動版”兩種外觀風格，以適應不同的消費人群，但是不得不說，這代A6L還是變得至少年輕了20歲，奧迪此次還專門為中國使用者定製了中日珥紅、天雲灰、隕石灰、古銅棕以及阿瓦隆綠5...
不裝了，攤牌了！新“奧迪A6L”配置曝光，後排實在太奢華
新車在尺寸上沒有太多的改變，腰線處發生了變化，首次採用了多幅式的線條組成，但位置上都更加的靠上，相比上代車型，明顯在力量感上有明顯的提升，而且我們注意到整部車的後視鏡也採用了雙色的組成，動感十足...
進口旗艦級豪華轎車，四座獨立大空間氣場頂級，帶你看奧迪A8
奧迪A8的價格目前是豪華期間轎車中比較實惠的，整體的價效比很高，而這一代車型外觀變得更犀利，不過和奧迪A6L如出一轍的內飾設計還是展現了其低調本質，不過獨立的四座設計，豐富的配置對於消費者來說還是很有吸引力的，如果需要一個大多數場合都能應對...
歷時7年再換代，“去官化”的全新奧迪A6L 是否你的菜？
馬曰：歷經50年曆史，8代產品更迭，從第一款本土化生產的豪華車，到第一款使用者突破190萬的豪華車，奧迪A6L幾乎以“一己之力”培育了中國豪華車市場...
全方面進化，35歲中產階級新座駕，奧迪A6L新老車型對比
外觀細節對比左邊為新款，右邊為老款，以下均如此“燈廠”奧迪一直在照明系統研發方面屢有驚豔之作，此次新款奧迪A6L前大燈的內部結構又有了變化，採用了矩陣式的LED大燈，看起來就科技感十足，而且那五條平行的“L”型日間行車燈，點亮起來的效果也很...
讓你魂不守舍？試過奧迪A6瓦罐車，經典的奧迪A6L瞬間不香了？
寫在最後沒錯，奧迪A6 Avant在市場受眾度上完全無法與A6L相提並論，不過，對於那些熱愛出遊的消費者來說，能在節假日之餘，帶上一家人以及滿滿當當的行李一同出行，也算一件幸事...
先開捷豹XFL，又開奧迪A6L，問及感受，車主耿直地說了感受
而奧迪A6L，只能說一般，畢竟5米多的車，開起來跟b級車還是有很大區別，可能是自己沒開習慣吧...
奧迪A6L和Q5L，雖然價格相同，但代表的身份迥異
奧迪A6L自帶豪華基因奧迪A6L定位於商用豪華品牌車型，除了滿足基本代步需求之外，在設計方面更具有檔次感，比如車輛造型、車輛內飾、車輛科技感配置、車輛NVH水平等等...
豪華品牌，“官車”，軸距3024mm，這才是奧迪A6L暢銷的根源！
0T7DCT兩款動力系統，由此可見，大眾對它的DSG變速器非常自信，相信它沒有任何問題，所以，大眾才把DSG變速器匹配至奧迪等豪華品牌車型中，不過根據消費者反映的結果，奧迪A6L在低速行駛時，會有一些頓挫感，讓車主感覺稍微有一些不舒服，但並...